[发明专利]通气塞及具有该通气塞的车桥无效
申请号: | 201210193019.3 | 申请日: | 2012-06-13 |
公开(公告)号: | CN102705489A | 公开(公告)日: | 2012-10-03 |
发明(设计)人: | 卿智忠;张旭日;肖化友 | 申请(专利权)人: | 三一重工股份有限公司 |
主分类号: | F16H57/027 | 分类号: | F16H57/027;F16H57/04;B60B35/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 410100 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本发明公开了一种通气塞及具有该通气塞的车桥。其中,通气塞包括通气帽和外基体;通气帽连接于外基体的第二端,且与第二端端面之间具有间距;外基体的第一端开设有第一腔体,外基体内开设有多个通气孔,并且,每一通气孔均包括径向通气孔和多个轴向通气孔;径向通气孔的第一端与第一腔体相连通,第二端与轴向通气孔的第一端相连通,轴向通气孔的第二端与通气帽相连通。该通气塞布置了多个通气孔,腔体内的气体通过各个通气孔排到大气中,该通气孔减小了进气口的面积,增加了气流通道对润滑油外泄的阻挡作用,更有效地防止外界灰尘进入车桥内;同时延长了润滑油蒸汽在通气孔内的路径长度,便于润滑油返回桥壳内,减少了润滑油的损失。 | ||
搜索关键词: | 通气 具有 | ||
【主权项】:
一种通气塞,包括通气帽(1),其特征在于,还包括:外基体(2);其中,所述通气帽(1)连接于所述外基体(2)的第二端,且与第二端端面之间具有间距;所述外基体(2)的第一端开设有第一腔体(2A),所述外基体(2)内开设有多个通气孔,并且,每一所述通气孔包括径向通气孔(23)和轴向通气孔(21),所述径向通气孔(23)的第一端与所述第一腔体(2A)相连通,第二端与所述轴向通气孔(21)的第一端相连通,所述轴向通气孔(21)的第二端与所述通气帽(1)相连通。
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