[发明专利]用于变速器的操纵模块及具有该模块的机动车有效
| 申请号： | 201210213608.3 | 申请日： | 2012-06-25 |
| 公开（公告）号： | CN102840323B | 公开（公告）日： | 2017-04-12 |
| 发明（设计）人： | O.海尔德曼;C.孔泽 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | F16H61/24 | 分类号： | F16H61/24;F16H61/682;B60K20/02 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所11105 | 代理人： | 侯宇 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种变速器的操纵模块(1)。所述操纵模块(1)具有用于变速器换挡的换挡拨叉轴(2)和附带换挡轮廓支座(9)的支架(6)，其中支架(6)至少部分地环绕换挡拨叉轴(2)，并且通过固定在换挡拨叉轴(2)上的传动掣子(10)可与换挡拨叉轴(2)嵌接，并且其中，所述支架(6)在其内侧具有轴向定向的导向槽(11、12)，所述传动掣子(10)在旋转方向上形成间隙配合量(Δs)的情况下可轴向滑动地安置在导向槽(11、12)内。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 变速器 操纵 模块 | ||
【主权项】：
一种用于变速器的操纵模块，其具有：‑用于变速器换挡的换挡拨叉轴(2)；‑具有换挡轮廓支座(9)的支架(6)，其中，该支架(6)至少部分地环绕所述换挡拨叉轴(2)，并且通过固定在所述换挡拨叉轴(2)上的传动掣子(10)可与换挡拨叉轴(2)嵌接，并且其中，所述支架(6)在其内侧具有轴向定向的导向槽(11、12)，所述传动掣子(10)在旋转方向上形成间隙配合量(Δs)的情况下可轴向滑动地安置在导向槽(11、12)内，并且其中，所述换挡轮廓支座(9)与被弹簧弹性地预压紧的滚柱(15)接触。
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