[发明专利]超大重量船舶接载在下水时半潜驳固定方法有效
| 申请号： | 201210230492.4 | 申请日： | 2012-07-05 |
| 公开（公告）号： | CN102774470A | 公开（公告）日： | 2012-11-14 |
| 发明（设计）人： | 王匀;屠艳;李炳男;庄建军;郭晓东;张永康;许桢英;唐盛弢;顾永玉;王振刚 | 申请（专利权）人： | 南通中远船务工程有限公司;江苏大学;东南大学 |
| 主分类号： | B63B9/06 | 分类号： | B63B9/06 |
| 代理公司： | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人： | 顾伯兴 |
| 地址： | 226000 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种超大重量船舶接载在下水时半潜驳固定方法，在半潜驳靠近码头的部位、半潜驳的中部和半潜驳远离码头处设置六个牵引点A、B、C、D、E、F，牵引点A、B、C、D、E、F与绞机A、B、C、D通过滑轮组A、B、C、D、E、F、G、H、I、J和钢丝绳相连接，各个绞机A、B、C、D均与总控制台A、B连接，通过总控制台A、B调节绞机A、B、C、D的运行情况以调节靠近码头的牵引点A、B、C、D的牵引力，远离码头的牵引点E、F分别通过锚A、B进行固定，从而固定半潜驳尾部位置，将超大重量船舶逐渐拖入半潜驳，通过总控制台A、B对绞机A、B、C、D进行控制，在完成接载后，将半潜驳驶入合适水域，进行下水。本发明具有缩短了船舶建造周期，增加了船舶建造精度的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 超大 重量 船舶 下水 时半潜驳 固定 方法 | ||
【主权项】：
一种超大重量船舶接载在下水时半潜驳固定方法，其特征在于，包括以下步骤：在半潜驳（23）靠近码头（1）的部位、半潜驳（23）的中部和半潜驳（23）远离码头处设置六个牵引点A、B、C、D、E、F（2、3、4、5、6、7），其中牵引点A、B（2、3）为一组，牵引点C、D（4、5）为一组，牵引点E、F（6、7）为一组，牵引点A、B、C、D、E、F（2、3、4、5、6、7）与绞机A、B、C、D（8、9、10、11）通过滑轮组A、B、C、D、E、F、G、H、I、J（12、13、14、15、16、17、18、19、20、21）和钢丝绳（22）相连接，各个绞机A、B、C、D（8、9、10、11）均与总控制台A、B（24、25）连接，通过总控制台A、B（24、25）调节绞机A、B、C、D（8、9、10、11）的运行情况以调节靠近码头的牵引点A、B、C、D（2、3、4、5）的牵引力，远离码头的牵引点E、F（6、7）分别通过锚A、B（26、27）进行固定，从而固定半潜驳尾部位置，将超大重量船舶逐渐拖入半潜驳，并在拖入的过程中观察半潜驳的变化情况，通过总控制台A、B（24、25）对绞机A、B、C、D（8、9、10、11）进行控制，使半潜驳（23）与码头（1）的距离始终保持在0.5～1m的范围之内，在完成接载后，将半潜驳驶入合适水域，进行下水。
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