[发明专利]一种用于机动车滑动门的驱动机构有效

专利信息
申请号: 201210233961.8 申请日: 2012-07-06
公开(公告)号: CN102877734A 公开(公告)日: 2013-01-16
发明(设计)人: 大卫·莫里斯·吉恩;罗伯·安东尼·理查森;希斯·西德尼·萨金特 申请(专利权)人: 福特全球技术公司
主分类号: E05F15/14 分类号: E05F15/14
代理公司: 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 代理人: 贺小明
地址: 美国密歇根州迪尔*** 国省代码: 美国;US
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摘要: 发明公开了一种用于机动车(10)的滑动门(20)的门驱动机构(100),所述门驱动机构具有电动机驱动的门驱动器(30),所述门驱动器连接到第一和第二驱动器线缆(23和25)并且用于开启和关闭门(20)。所述第一驱动线缆(23)的一端附接至门驱动器(30),而相对的一端通过锚钉(18A)附接至机动车(10)的C柱(18),用于开启门(20),第二驱动线缆(25)的一端附接至门驱动器(30),而相对的一端通过锚钉(18B)附接至C柱(18),用于关闭门(20)。两个驱动线缆(23,25)都有一部分(21,27)离开门驱动器(30)在各自线缆(23,25)移动门的方向上延伸。
搜索关键词: 一种 用于 机动车 滑动 驱动 机构
【主权项】:
一种用于机动车滑动门的门驱动机构,所述机动车具有车身结构,该车身结构包括形成会被滑动门关闭的门洞的上部、下部、前部和后部结构组件,所述机构包含驱动附接至滑动门的门驱动器的电动机,第一线缆,其一端附接至门驱动器,其第二末端用于附接至形成机动车车身一部分的前部和后部结构组件中的一个以限定第一线缆线路,以及第二线缆,其一端附接至门驱动器,其第二末端用于附接至形成机动车车身一部分的前部和后部结构组件中的一个以限定第二线缆线路,其特征在于,每条线缆从门驱动器延伸出来的部分在与各线缆移动滑动门的方向相同的方向上延伸,所述各前部和后部结构组件中的同一个用于将第一和第二线缆的第二末端附接至机动车车身结构。
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