[发明专利]燃料气体处理装置有效

专利信息
申请号: 201210247770.7 申请日: 2012-07-17
公开(公告)号: CN102979598A 公开(公告)日: 2013-03-20
发明(设计)人: 井元丰;土屋粒二;森本泰弘 申请(专利权)人: 本田技研工业株式会社
主分类号: F01M13/00 分类号: F01M13/00;F01M13/04;F02D13/02;F02D41/02;F02D45/00
代理公司: 中科专利商标代理有限责任公司 11021 代理人: 雒运朴
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 提供一种燃料气体处理装置,其将燃料气体排放到发动机油的动态区域,不需要用于运送燃料气体的泵,从而可使燃料气体溶入发动机油。将在燃料箱(25)内产生的燃料气体经燃料气体取入管(161)从燃料气体取入管(161)的开口部(173)导入发动机(E)的曲轴箱(41)内,并积蓄在曲轴箱(41)内的发动机油中,在发动机(E)的运行时,将燃料气体从发动机油中经净化通路(163)导入吸气管(51),燃料气体处理装置(160)具有:形成于曲轴箱(41)的下部,并贮存发动机油的油盘(131);以及一端形成与油盘(131)连通的油吸入口(136a),另一端与油泵(125)连通的油吸入通路(136),燃料气体取入管(161)的开口部(173)被配置成与油吸入口(136a)相对。
搜索关键词: 燃料 气体 处理 装置
【主权项】:
一种燃料气体处理装置(160),其将在燃料箱(25)内产生的燃料气体经燃料气体取入管(161)从所述燃料气体取入管的开口部(173)引导至发动机(E)的曲轴箱(41)内,并积蓄在所述曲轴箱内的发动机油中,在所述发动机运行时,将所述燃料气体从所述发动机油中经净化通路(163)引导至吸气管(51),其特征在于,所述燃料气体处理装置具有:油盘(131),其形成于所述曲轴箱的下部,并贮存所述发动机油;以及油吸入通路(136),其一端形成与所述油盘连通的油吸入口(136a),另一端与伴随于曲轴(61)的旋转而被驱动的油泵(125)连通,所述燃料气体取入管的所述开口部以与所述油吸入口相对的方式配置。
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