[发明专利]分体活塞式联动制动阀及其摩托车有效
| 申请号： | 201210253605.2 | 申请日： | 2012-07-20 |
| 公开（公告）号： | CN102745293A | 公开（公告）日： | 2012-10-24 |
| 发明（设计）人： | 江海;唐程;袁旭东;刘志友;黄小凯;刘俊;张宏 | 申请（专利权）人： | 隆鑫通用动力股份有限公司 |
| 主分类号： | B62L3/08 | 分类号： | B62L3/08;B62K11/00 |
| 代理公司： | 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 | 代理人： | 谢殿武 |
| 地址： | 400052 重庆*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种分体活塞式联动制动阀及其摩托车，包括阀体、活塞Ⅰ和活塞Ⅱ，阀体的内腔由活塞Ⅰ和活塞Ⅱ分隔为用于将液压输出的工作腔Ⅰ和工作腔Ⅱ以及用于输入液压驱动活塞Ⅰ和活塞Ⅱ轴向移动的驱动腔，工作腔Ⅰ和工作腔Ⅱ输出的液压力分别对应输出制动力，活塞Ⅰ和活塞Ⅱ分别设有与其制动行程相反的预紧力；本发明利用独立的两个活塞分配制动力并实现联动，能够防止前、后刹驱动力的叠加造成前轮突然抱死，增加制动安全性，能够合理分配前轮制动组件和后轮制动组件的制动力分配，易于达到既定的联动效果，反应灵敏精确，提高附着系数利用率，增大制动减速度，缩短制动距离。 | ||
| 搜索关键词： | 分体 活塞 联动 制动 及其 摩托车 | ||
【主权项】：
一种分体活塞式联动制动阀，其特征在于：包括阀体和位于阀体内与阀体沿轴向滑动配合的阀芯，所述阀芯包括相互独立的活塞Ⅰ和活塞Ⅱ，阀体的内腔由活塞Ⅰ和活塞Ⅱ分隔为用于将液压输出的工作腔Ⅰ和工作腔Ⅱ以及用于输入液压驱动活塞Ⅰ和活塞Ⅱ轴向移动的驱动腔，所述工作腔Ⅰ和工作腔Ⅱ输出的液压力分别对应输出制动力，所述活塞Ⅰ和活塞Ⅱ分别设有与其制动行程相反的预紧力。
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