[发明专利]联动制动比例阀及其摩托车有效
| 申请号： | 201210253606.7 | 申请日： | 2012-07-20 |
| 公开（公告）号： | CN102745294A | 公开（公告）日： | 2012-10-24 |
| 发明（设计）人： | 江海;唐程;黄小凯;刘志友;袁旭东;刘俊;张宏 | 申请（专利权）人： | 隆鑫通用动力股份有限公司 |
| 主分类号： | B62L3/08 | 分类号： | B62L3/08;B62K11/00 |
| 代理公司： | 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 | 代理人： | 谢殿武 |
| 地址： | 400052 重庆*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种联动制动比例阀及其摩托车，包括阀体、活塞Ⅰ和活塞Ⅱ，阀体的内腔设有隔离座，由隔离座、活塞Ⅰ和活塞Ⅱ将阀体的内腔分隔为用于将液压输出的工作腔Ⅰ、工作腔Ⅱ和用于输入液压驱动活塞Ⅰ或/和活塞Ⅱ带动阀芯轴向移动的驱动腔，工作腔Ⅰ和工作腔Ⅱ输出的液压力分别对应输出制动力，所述阀芯设有驱动其回位的预紧力；本发明能够达到既定的联动效果，通过调整活塞大小、行程和预紧力，根据所需的制动力分配进行调整，提高附着系数利用率，增大制动减速度，缩短制动距离；本系统结构简单，反应灵敏，可根据所需的制动力分配进行调整，增加了摩托车行驶的安全性和稳定性，避免现有技术的复杂结构产生的成本、维修等问题。 | ||
| 搜索关键词： | 联动 制动 比例 及其 摩托车 | ||
【主权项】：
一种联动制动比例阀，其特征在于：包括阀体和位于阀体内与阀体沿轴向滑动配合的阀芯，所述阀芯为轴向通过活塞杆固定连接的活塞Ⅰ和活塞Ⅱ，阀体的内腔设有隔离座，所述活塞杆密封穿过隔离座，由隔离座、活塞Ⅰ和活塞Ⅱ将阀体的内腔分隔为用于将液压输出的工作腔Ⅰ、工作腔Ⅱ和用于输入液压驱动活塞Ⅰ或/和活塞Ⅱ带动阀芯轴向移动的驱动腔，所述工作腔Ⅰ和工作腔Ⅱ输出的液压力分别对应输出制动力，所述阀芯设有驱动其回位的预紧力。
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