[发明专利]山区狭窄弯道交通控制系统和控制方法无效
| 申请号： | 201210273031.5 | 申请日： | 2012-08-02 |
| 公开（公告）号： | CN102800202A | 公开（公告）日： | 2012-11-28 |
| 发明（设计）人： | 魏顺成;黄伟中;郭立书;陈越;施正堂 | 申请（专利权）人： | 浙江亚太机电股份有限公司 |
| 主分类号： | G08G1/09 | 分类号： | G08G1/09;G08G1/16 |
| 代理公司： | 杭州求是专利事务所有限公司 33200 | 代理人： | 林怀禹 |
| 地址： | 311203 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种山区狭窄弯道交通控制系统和控制方法。包括控制单元，环境感知模块、交通指挥模块和电源模块；控制单元分别与电源模块、环境感知模块和交通指挥模块相连；环境感知模块包括图像传感器和测速测距传感器；所述的交通指挥模块包括两个交通信号灯和两个自动停车栏杆；控制单元、图像传感器和测速测距传感器分别安装在弯道外侧拐角处，两个交通信号灯和两个自动停车栏杆分别安装在来车方向的右侧。控制单元根据从环境感知模块得到的数据，综合分析后，根据预先设置的交通规则，利用交通指挥模块中的两组交通信号灯和自动停车栏杆来优化汽车的行驶顺序，避免汽车在山区狭窄弯道会车，有效避免山区狭窄弯道交通事故和道路堵塞的发生。 | ||
| 搜索关键词： | 山区 狭窄 弯道 交通 控制系统 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种山区狭窄弯道交通控制系统，其特征在于：包括控制单元（1），环境感知模块（2）、交通指挥模块（3）和电源模块（4）；控制单元（1）分别与电源模块（4）、环境感知模块（2）和交通指挥模块（3）相连；环境感知模块（2）包括图像传感器（201）和测速测距传感器（202）；所述的交通指挥模块（3）包括两个交通信号灯（301、302）和两个自动停车栏杆（303、304）；控制单元（1）、图像传感器（201）和测速测距传感器（202）分别安装在弯道外侧拐角处，两个交通信号灯（301、302）和两个自动停车栏杆（303、304）分别安装在来车方向的右侧。
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