[发明专利]一种畅行立交桥有效
申请号: | 201210273064.X | 申请日: | 2012-08-02 |
公开(公告)号: | CN102787540A | 公开(公告)日: | 2012-11-21 |
发明(设计)人: | 刘峰 | 申请(专利权)人: | 洛阳市丰热机械有限公司 |
主分类号: | E01C1/04 | 分类号: | E01C1/04;E01D1/00;E01D2/04 |
代理公司: | 洛阳市凯旋专利事务所 41112 | 代理人: | 陆君 |
地址: | 471000 河南省洛阳市高新技*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 一种涉及道路领域的畅行立交桥,所述的立交桥包含地面车道、双向桥和左转向桥;所述的地面车道为双向车道,且同向车道至少设有内侧的左转道、中部的直行道和外侧的右转道;每个路口进立交的右转道均与该路口右邻路口的出立交车道连通;横向两路口的直行道直接连通,且在对应接近立交桥中部的位置设有掉头弯道;纵向两路口的直行道通过双向桥连通,且设有在地面围绕双向桥桥头的掉头弯道;每个路口处的左转道通过左转向桥与该路口左邻路口的出立交车道连通,且每两座相邻的左转向桥之间均设有间距;所述的立交桥占地面积较小且建造成本较低,其能够有效的保障在平交十字路口四个方向行驶的车辆均达到快速通行的目的。 | ||
搜索关键词: | 一种 畅行 立交桥 | ||
【主权项】:
一种畅行立交桥,其特征是:所述的立交桥包含十字交叉的地面车道以及一座双向桥(1)和四座左转向桥(2);所述立交桥四个路口的地面车道均为双向车道,且同向进立交的车道至少设有内侧的左转道(3)、中部的直行道(4)和外侧的右转道(5);所述立交桥每个路口处进立交的右转道(5)均直接与该路口右侧相邻路口的出立交车道连通;所述立交桥横向两路口的直行道(4)直接连通,且每个路口的直行道(4)对应接近立交桥中部的位置均设有与该路口出立交车道连通的掉头弯道(6);所述立交桥纵向两路口的直行道(4)通过位于立交桥纵向中轴线位置的双向桥(1)连通,且每个路口的直行道(4)均设有在地面围绕双向桥(1)桥头后与该路口出立交车道连通的掉头弯道(6),纵向两路口的掉头弯道(6)均不与横向两路口的直行道(4)相交;所述立交桥每个路口处的左转道(3)均通过不与双向桥(1)相交的左转向桥(2)与该路口左侧相邻路口的出立交车道连通,且立交桥每个路口处左转向桥(2)的上桥口(7)与该路口处另一左转向桥(3)的下桥口(8)之间设有前后间距,同时,每两座相邻的左转向桥(3)之间均设有间距;所述立交桥每两个路口的相邻侧边均设有相互连通的非机动车道(9)或行人道。
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