[发明专利]一种自动消隙伺服减速机构无效
申请号: | 201210278094.X | 申请日: | 2012-07-30 |
公开(公告)号: | CN102788143A | 公开(公告)日: | 2012-11-21 |
发明(设计)人: | 邵文远 | 申请(专利权)人: | 邵文远 |
主分类号: | F16H57/12 | 分类号: | F16H57/12;F16H1/22;F16H19/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 230088 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 一种自动消隙伺服减速机构包括两个双联齿轮,两个双联齿轮的小齿轮均与输出大齿轮或齿条啮合,两个双联齿轮的大齿轮均与输入小齿轮啮合,大齿轮或齿条与输入小齿轮中至少有一个是斜齿,又在双联齿轮之一与壳体之间设置一个轴向加载机构,该加载机构可以是弹簧,或是一个油缸或气缸,或是一个电磁铁与弹簧的组合,加载机构的轴向力通过斜齿啮合,转变成两个双联齿轮的小齿轮对大齿轮或齿条两侧齿面的消隙压力,从而能在使用周期内,自动消除传动链中齿轮副之间的间隙,提高数控设备的重复精度和定位精度。 | ||
搜索关键词: | 一种 自动 伺服 减速 机构 | ||
【主权项】:
一种自动消隙伺服减速机构包括大齿轮或齿条(1)、轴齿轮(2)、轴承(4)、轴承(5)、壳体(6)、大齿轮(7)、输入小齿轮(8);轴齿轮(2)通过轴承(4)、(5)安装在壳体(6)上,轴齿轮(2)及大齿轮(7)同轴固结,轴齿轮(2)与大齿轮或齿条(1)啮合,大齿轮(7)与输入小齿轮(8)啮合。其特征在于:一个消隙轴齿轮(11)和大齿轮(12)同轴固结,通过轴承(9)、(10)安装在壳体(6)上,大齿轮(12)也与与小输入齿轮(8)啮合,消隙轴齿轮(11)也与大齿轮或齿条(1)啮合,所述大齿轮或齿条(1)和输入小齿轮(8)中,至少有一个是斜齿,消隙轴齿轮(11)、大齿轮(12)的组合,可以在壳体(6)中轴向窜动一定距离,在消隙轴齿轮(11)、大齿轮(12)的组合与壳体(6)之间,设置有一个轴向加载机构。
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