[发明专利]发动机功率控制方法、发动机功率控制器和控制系统有效
| 申请号： | 201210292214.1 | 申请日： | 2012-08-16 |
| 公开（公告）号： | CN102828834A | 公开（公告）日： | 2012-12-19 |
| 发明（设计）人： | 李达;浦定超;程德凡 | 申请（专利权）人： | 三一重机有限公司 |
| 主分类号： | F02D1/04 | 分类号： | F02D1/04;F02D41/30 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 215300 江苏省昆*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种发动机功率控制方法、发动机功率控制器和控制系统。其中，发动机功率控制方法包括：根据油门旋钮信号确定发动机目标转速，并将目标转速发送至发动机电子控制单元ECU；采集当前燃油喷射量，确定目标转速下的最大燃油喷射量；基于目标转速下的最大燃油喷射量和当前燃油喷射量，调整比例电磁阀对应的当前电流值，以控制主泵的排量。本发明依据燃油喷射量为基准的极限功率控制方式，解决了压力截止控制方式中截止压力难以确定的问题，并同时解决了失速控制方式下会出现的延迟问题和超功率问题。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 功率 控制 方法 控制器 控制系统 | ||
【主权项】：
一种发动机功率控制方法，用于工程机械，其特征在于，包括如下步骤：步骤1、根据油门旋钮信号确定发动机目标转速，并将所述目标转速发送至发动机电子控制单元ECU；步骤2、采集当前燃油喷射量，确定目标转速下的最大燃油喷射量；步骤3、基于所述目标转速下的最大燃油喷射量和所述当前燃油喷射量，对正流量控制或恒功率控制确认输出的比例阀电流进行调整，以控制主泵的排量。
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