[发明专利]用于控制动力系统泵的方法有效
| 申请号： | 201210294923.3 | 申请日： | 2012-08-17 |
| 公开（公告）号： | CN102954207A | 公开（公告）日： | 2013-03-06 |
| 发明（设计）人： | K.A.赛姆;B.L.斯庞;B.德米罗维克;R.D.马蒂尼;J.M.米勒 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | F16H61/38 | 分类号： | F16H61/38 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 葛青 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 一种用于控制供应流体至变速器的泵的方法包括感测动力系统的请求功率和超量功率。请求功率基本上满足动力系统的需求，而超量功率不是请求功率的部分。方法包括感测触发条件，其响应于将超量功率转换为变速器内的热量的能力，且确定变速器的操作温度低于最大值。方法还包括确定用于泵的校准基线和耗散指令。校准基线指令被配置用于基于请求功率供应流体，耗散指令被配置用于以泵来供应额外的流体和消耗超量功率。方法然后以组合指令操作泵，该指令等于校准基线加耗散指令。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 控制 动力 系统 方法 | ||
【主权项】：
一种用于控制第一泵的方法，该第一泵供应流体至动力系统内的变速器，该方法包括：感测用于动力系统的请求功率，其中该请求功率基本上满足动力系统的需求；感测用于动力系统的超量功率，其中该超量功率为非零的且不包括在请求功率中；感测触发条件，其中该触发条件响应于将超量功率转换为变速器中的热量的能力而发生；确定用于第一泵的校准基线指令，其中校准基线指令被配置为基于请求功率供应流体；确定变速器的操作温度低于最低效率温度；确定用于第一泵的第一耗散指令，其中该第一耗散指令被配置为利用第一泵消耗超量功率；和；以组合指令操作第一泵，该组合指令等于校准基线指令加第一耗散指令。
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