[发明专利]一种车辆动态称重系统有效
申请号: | 201210300371.2 | 申请日: | 2012-08-22 |
公开(公告)号: | CN102809414A | 公开(公告)日: | 2012-12-05 |
发明(设计)人: | 胡平;黄晓;吕奎 | 申请(专利权)人: | 四川兴达明科机电工程有限公司 |
主分类号: | G01G19/03 | 分类号: | G01G19/03 |
代理公司: | 四川力久律师事务所 51221 | 代理人: | 王芸;韩洋 |
地址: | 610045 四川省成*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本发明公开了一种车辆动态称重系统,包括称重传感器、电荷放大器和控制器;称重传感器包括两组沿道路方向交错铺设的石英传感器组,每组石英传感器组包括两条沿道路方向铺设的石英压电传感器;第一组石英传感器组中的两条石英压电传感器,一前一后分别横向设置在左侧车道;第二组石英传感器组中的两条石英压电传感器,一前一后横向设置在右侧车道;车辆通过称重传感器时,控制器根据石英传感器产生的波形信号计算出一个车重值;并将计算出的各车重值求平均,得到最终车辆称重值,由于两组石英传感器组的平行交错铺设方式,可对异常情况进行有效处理,即使当车辆非匀速或走"S"通过传感器铺设路段,也能通过两组石英传感器的计算结果求平均值来修正偏差,使称重结果更加准确。 | ||
搜索关键词: | 一种 车辆 动态 称重 系统 | ||
【主权项】:
一种车辆动态称重系统,包括称重传感器、电荷放大器和控制器;称重传感器在车轮碾压时产生的波形信号,经电荷放大器放大后传输到控制器,控制器根据波形信号计算车辆重量,其特征在于,所述称重传感器包括两组沿道路方向铺设的石英传感器组,每组石英传感器组包括两条沿道路方向铺设的石英压电传感器;第一组石英传感器组中的两条石英压电传感器,一前一后分别横向设置在左侧车道;第二组石英传感器组与第一组石英传感器组交错设置,第二组石英传感器组中的两条石英压电传感器,一前一后横向设置在右侧车道;车辆通过称重传感器时,控制器根据每组石英传感器产生的波形信号分别计算出一个车重值;并将计算出的各车重值求平均,得到最终车辆称重值。
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