[发明专利]用于控制车辆气候控制系统模式之间的过渡的方法有效
| 申请号： | 201210302842.3 | 申请日： | 2012-08-23 |
| 公开（公告）号： | CN103009958A | 公开（公告）日： | 2013-04-03 |
| 发明（设计）人： | J·E·罗林格;J·A·多尔因;H·哈密尔顿;B·雅各布森;S·P·派瑞 | 申请（专利权）人： | 福特环球技术公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00;F04B27/14;F04B49/00 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人： | 赵蓉民 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明提供一种用于控制启用和停用车辆空调压缩机之间的过渡的方法。在一个示例中，在空调连接至能量转换装置之前调节空调压缩机排量。该方法可提供不同空调压缩机控制模式之间的平稳的过渡。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 控制 车辆 气候 控制系统 模式 之间 过渡 方法 | ||
【主权项】：
一种用于控制车辆的空调压缩机的方法，包含：在将所述空调压缩机与提供旋转能量至所述空调压缩机的能量转换装置接合和分离之前减少所述空调压缩机的制冷剂压缩容量。
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