[发明专利]主动型前车灯控制方法在审
| 申请号： | 201210303721.0 | 申请日： | 2012-08-23 |
| 公开（公告）号： | CN103625355A | 公开（公告）日： | 2014-03-12 |
| 发明（设计）人： | 王洪新 | 申请（专利权）人： | 王洪新 |
| 主分类号： | B60Q1/12 | 分类号： | B60Q1/12;B60Q1/076 |
| 代理公司： | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人： | 马家骏 |
| 地址： | 201805 上海市嘉定*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 发明是针对现有的汽车前车灯在汽车转弯过程中，无法根据当前的转弯状态以及无法根据汽车安全行驶的要求对前车灯照明状态进行调整的不足，提供一种主动型前车灯控制方法。该方法，包括如下步骤：获取转弯过程中汽车当前的曲率半径并计算保持当前曲率半径的情况下汽车的转弯运动轨迹；控制前车灯在水平方向上转动θ角，使得前车灯转动后，前车灯灯光轨迹与所述转弯运动轨迹的交点到前车灯的距离始终等于预先设定的汽车安全制动距离。本发明汽车转弯过程中，车灯的位置由曲率半径和汽车安全制动距离决定，充分地从安全行驶的角度对车灯的状态进行调整，大大保证了车辆转弯时的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 主动 车灯 控制 方法 | ||
【主权项】：
主动型前车灯控制方法，其特征在于，包括如下步骤：1）设定汽车转弯过程中启动前车灯控制的曲率半径下限和曲率半径上限，2）当汽车转弯过程中当前的曲率半径位于所述曲率半径下限和曲率半径上限之间时，获取汽车当前的曲率半径并计算保持当前曲率半径的情况下汽车的转弯运动轨迹；3）控制前车灯在水平方向上转动θ角，使得前车灯转动后，前车灯灯光轨迹与所述转弯运动轨迹的交点到前车灯的距离始终等于预先设定的汽车安全制动距离。
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