[发明专利]一种用于大众朗逸驾校车的副刹车套件无效
| 申请号： | 201210310960.9 | 申请日： | 2012-08-28 |
| 公开（公告）号： | CN103625445A | 公开（公告）日： | 2014-03-12 |
| 发明（设计）人： | 丁伟;戴译宁;黄世俭 | 申请（专利权）人： | 上海大众联合汽车改装有限公司 |
| 主分类号： | B60T7/06 | 分类号： | B60T7/06 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人： | 宣慧兰 |
| 地址： | 201805 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 发明涉及一种用于大众朗逸驾校车的副刹车套件，该副刹车套件包括主钢管，该主钢管的一端位于驾校车的副驾驶座，并设有副刹车踏板，另一端位于驾校车的主驾驶座，并连接主驾驶座的主刹车踏板，所述的主钢管通过连接机构与主刹车踏板连接，该连接机构包括设在主钢管另一端上的压条，以及连接该压条与主刹车踏板的连接件。与现有技术相比，本发明通过采用压条和连接机构的方式，使得副刹车可以满足行程需求，提高副刹车的制动性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 大众 驾校 刹车 套件 | ||
【主权项】：
一种用于大众朗逸驾校车的副刹车套件，该副刹车套件包括主钢管，该主钢管的一端位于驾校车的副驾驶座，并设有副刹车踏板，另一端位于驾校车的主驾驶座，并连接主驾驶座的主刹车踏板，其特征在于，所述的主钢管通过连接机构与主刹车踏板连接，该连接机构包括设在主钢管另一端上的压条，以及连接该压条与主刹车踏板的连接件。
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