[发明专利]汽车尤其是轿车和用于控制汽车尤其是轿车的方法在审
| 申请号： | 201210312831.3 | 申请日： | 2012-08-29 |
| 公开（公告）号： | CN102963362A | 公开（公告）日： | 2013-03-13 |
| 发明（设计）人： | C.施米特 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | B60W50/08 | 分类号： | B60W50/08;B60R16/02 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 侯宇 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及一种汽车，尤其是轿车，其具有至少一个驾驶员辅助系统和导航器件(10)，所述导航器件配设有至少一个用于检测压力或拉力或扭力的传感器，所述传感器与用于分析其信号的评估单元(12)耦连，在超过或低于优选保存在该评估单元(12)中的信号阈值时，所述评估单元使所述至少一个驾驶员辅助系统运转或停止运转，其中，设置有控制器(16)，该控制器在超过或低于阈值时被激活，并且将由所述至少一个驾驶员辅助系统承担的汽车功能还原为通过驾驶员手动操作或者将手动操作转换为由所述至少一个驾驶员辅助系统承担。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 尤其是 轿车 用于 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种汽车，尤其是轿车，具有至少一个驾驶员辅助系统和导航器件(10)，所述导航器件配设有至少一个用于检测压力或拉力或扭力的传感器，所述传感器与用于分析该传感器的信号的评估单元(12)耦连，在超过或低于优选保存在所述评估单元(12)中的信号阈值时，所述评估单元使所述至少一个驾驶员辅助系统运转或停止运转，其特征在于，设置有控制器(16)，该控制器在超过或低于所述阈值时被激活，并且将由所述至少一个驾驶员辅助系统对汽车进行至少部分控制还原为驾驶员的手动操作或者将对汽车的手动控制转换为由所述至少一个驾驶员辅助系统进行的至少部分的控制。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于通用汽车环球科技运作有限责任公司，未经通用汽车环球科技运作有限责任公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201210312831.3/，转载请声明来源钻瓜专利网。
