[发明专利]汽车主动防追尾控制系统及控制方法有效
| 申请号： | 201210323188.4 | 申请日： | 2012-09-04 |
| 公开（公告）号： | CN103010210A | 公开（公告）日： | 2013-04-03 |
| 发明（设计）人： | 宋超;江振伟;周大永;刘卫国;马芳武;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B60W30/085 | 分类号： | B60W30/085;B60R21/013 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 311228 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种汽车主动防追尾控制系统及控制方法，包括防追尾控制单元及与之相连的发动机管理系统、雷达系统、方向盘转角传感器、轮速传感器、横摆角速度传感器、安全带检测单元、安全带预紧控制单元和安全气囊控制单元。防追尾控制单元通过雷达系统获知后方车辆及前方车辆的车速及和本车的距离，结合本车车速进行分析和计算，向相关执行机构发送相应的指令，对本车进行加速控制以避免被后方车辆追尾。当追尾无法避免时，选择碰撞造成的损害较小的执行方案，并提前启动相关安全执行机构，从而最大限度地减小追尾碰撞造成的损害。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 主动 追尾 控制系统 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种汽车主动防追尾控制系统，其特征在于包括安装于汽车上的发动机管理系统（1）、雷达系统（2）、防追尾控制单元（3）、方向盘转角传感器（4）、轮速传感器（5）、横摆角速度传感器（6）和安全气囊控制单元（7），发动机管理系统（1）、雷达系统（2）、方向盘转角传感器（4）、轮速传感器（5）、横摆角速度传感器（6）及安全气囊控制单元（7）分别和防追尾控制单元（3）相连，所述的发动机管理系统（1）又和汽车上的电子油门踏板（8）相连，所述的雷达系统（2）包括前向雷达和后向雷达。
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