[发明专利]用于车辆蓄电池的方法和系统有效
| 申请号： | 201210329051.X | 申请日： | 2012-09-07 |
| 公开（公告）号： | CN103048543A | 公开（公告）日： | 2013-04-17 |
| 发明（设计）人： | J.C.吉布斯;J.比斯冰;K.M.约翰逊;D.R.弗里施;B.J.科赫 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | G01R27/08 | 分类号： | G01R27/08 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 成城 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及用于车辆蓄电池的方法和系统，具体是用于具有多个单独蓄电池单元的车辆蓄电池组的方法和系统，其中该方法估计、推断或以其他方式确定单独电池单元电阻。根据示例性实施例，方法和系统使用单独蓄电池单元中每一个的电压和温度读数及总体蓄电池组的电压和电流的读数来确定一个或更多个电池单元电阻值，例如蓄电池组的最小和最大电池单元电阻。该方法依赖于蓄电池组中的温度偏差以便做出与单独电池单元电阻有关的假定或估计。通过使用单独电池单元电阻值，而不是使用总体蓄电池组电阻值和在缓冲器中构建以考虑电池单元变化，能够获得更好且更准确的电池单元水平数据，这又能够改进充电、放电、电池单元平衡和/或其他与蓄电池有关的过程。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 车辆 蓄电池 方法 系统 | ||
【主权项】：
一种用于具有多个蓄电池单元的车辆蓄电池组的方法，包括步骤：（a）测量多个蓄电池单元温度（Tcell）；（b）测量蓄电池组电压（Vpack）和蓄电池组电流（Ipack）；（c）使用所述蓄电池组电压（Vpack）和所述蓄电池组电流（Ipack）来确定蓄电池组电阻（Ωpack）；以及（d）使用所述多个蓄电池单元温度（Tcell）和所述蓄电池组电阻（Ωpack）来估计一个或更多个蓄电池单元电阻（Ωcell）。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于通用汽车环球科技运作有限责任公司，未经通用汽车环球科技运作有限责任公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201210329051.X/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种电动汽车维修平台
- 下一篇：一种可拆、可装便携式汽车侧玻璃雨刷装置
