[发明专利]自动侧倾单后轮驱动三轮车架有效
| 申请号： | 201210330050.7 | 申请日： | 2012-09-10 |
| 公开（公告）号： | CN102806954A | 公开（公告）日： | 2012-12-05 |
| 发明（设计）人： | 陈蜀乔;王春荣 | 申请（专利权）人： | 昆明理工大学 |
| 主分类号： | B62D61/06 | 分类号： | B62D61/06;B62D7/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 650093 云*** | 国省代码： | 云南;53 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种自动侧倾单后轮驱动三轮车架，属于载运工具技术领域。包括三个车轮、车架环形底盘、方向扭转和自动回正机构，转向横拉杆与前轮轴铰链连接，侧倾摆动弧形横梁与前轮轴铰链连接,方向盘支架固定在侧倾摆动弧形横梁上，方向盘的方向盘轴通过方向盘支座固定在方向盘支架上，方向盘轴的下端连接系列转向连接拨叉的一端，系列转向连接拔叉的另一端固定在转向横拉杆上，方向盘摆动支架的一端固定在方向盘支座上、另一端固定两个侧倾摆动滚轮，侧倾摆动滚轮基座外侧两端固定在车架环形底盘。本发明结构简单、成本低廉、便于维修。 | ||
| 搜索关键词： | 自动 侧倾单 后轮 驱动 三轮 车架 | ||
【主权项】：
一种自动侧倾单后轮驱动三轮车架，包括三个车轮、车架环形底盘（3）、方向扭转和自动回正机构，两个前轮通过前轮轴（8）连接方向扭转和自动回正机构，后轮（16）通过后轮轴（15）与车架环形底盘（3）连接，其特征在于：方向扭转和自动回正机构包括方向盘（11）、方向盘支架（19）、方向盘摆动支架（21）、转向连接拨叉（20）、转向横拉杆（2）、侧倾摆动弧形横梁（6），转向横拉杆（2）与前轮轴（8）铰链连接，侧倾摆动弧形横梁（6）与前轮轴（8）铰链连接,方向盘支架（19）固定在侧倾摆动弧形横梁（6）上，方向盘（11）的方向盘轴（18）通过方向盘支座（10）固定在方向盘支架（19）上，方向盘轴（18）的下端连接系列转向连接拨叉（20）的一端，系列转向连接拔叉的另一端固定在转向横拉杆（2）上，方向盘摆动支架（21）的一端固定在方向盘支座（10）上、另一端通过侧倾摆动滚轮基座（24）固定两个滚轮面内为凹槽的侧倾摆动滚轮（17），两个侧倾摆动滚轮（17）对接夹住侧倾摆动弧形横梁（6），侧倾摆动滚轮基座（24）外侧两端固定在车架环形底盘（3）；前轮（1）和后轮（16）均有减震装置。
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