[发明专利]基于轨道电路的信号兼容性测试方法无效
| 申请号： | 201210352099.2 | 申请日： | 2012-09-20 |
| 公开（公告）号： | CN102866294A | 公开（公告）日： | 2013-01-09 |
| 发明（设计）人： | 刘晓晶;姜超;郭振通;马庆文;奚华峰;王爱武;刘毅 | 申请（专利权）人： | 南车南京浦镇车辆有限公司 |
| 主分类号： | G01R23/16 | 分类号： | G01R23/16;G01R19/00 |
| 代理公司： | 南京同泽专利事务所(特殊普通合伙) 32245 | 代理人： | 石敏 |
| 地址： | 210031 江苏省南京市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种基于轨道电路的信号兼容性测试方法，包括如下步骤：列车内部放置数据记录仪，并设置记录仪参数，采样频率50-100k；在受电弓连接的主电缆上安装电流传感器，并用数据线连接至列车内部的数据记录仪；整车运行状态从静止开始全牵引加速至最大速度，然后全制动到列车停止，数据记录仪记录下此期间采集到所有数据；对采集到的时域谐波电流进行离散化FFT处理和滤波处理，得到指定频率下的时域谐波电流信号，对得到的指定频率下的时域谐波电流信号进行兼容性分析。本发明方法可以节省大量的列车运行和设备操作时间，同时避免了人工设置可能造成误设置而带来的错误数据。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 轨道电路 信号 兼容性 测试 方法 | ||
【主权项】：
基于轨道电路的信号兼容性测试方法，其特征在于包括如下步骤：第一步、列车内部放置数据记录仪，并设置记录仪参数，采样频率50‑100k；第二步、在受电弓连接的主电缆上安装电流传感器，并用数据线连接至列车内部的数据记录仪；第三步、整车运行状态从静止开始全牵引加速至最大速度，然后全制动到列车停止，数据记录仪记录下此期间采集到所有数据；第四步、对采集到的时域谐波电流进行离散化FFT处理和滤波处理，得到指定频率下的时域谐波电流信号，对得到的指定频率下的时域谐波电流信号进行兼容性分析。
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