[发明专利]电动车辆的充电控制系统有效
| 申请号： | 201210352154.8 | 申请日： | 2012-09-20 |
| 公开（公告）号： | CN103010040A | 公开（公告）日： | 2013-04-03 |
| 发明（设计）人： | 石川昭仁;吉田一郎 | 申请（专利权）人： | 株式会社电装 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人： | 刘瑜;王英 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种用于对电动车辆（2）中的电池（5）进行充电的充电控制系统（1），包括：行驶历史数据库（29）、路径信息获取单元、功耗估计单元（26）和充电控制单元（36）。该行驶历史数据库（29）存储来自多个电动车辆的实际行驶历史的数据。路径信息获取单元确定朝向用户指定的目的地的计划行驶路径，并且功耗估计单元（26）计算电池的用于电动车辆沿计划行驶路径行驶的估计电量。充电控制单元（36）基于估计电量控制对电池的充电。估计电量是基于行驶历史数据库（29）中的来自与该电动车辆相同类型的车辆以及与该计划行驶路径相同的行驶路径的数据的。 | ||
| 搜索关键词： | 电动 车辆 充电 控制系统 | ||
【主权项】：
一种用于对电动车辆（2）中的电池（5）进行充电的充电控制系统（1、51），通过电动机行驶的所述车辆（2）是由所述电池（5）驱动的，对所述电池（5）的充电是由外部电源执行的，所述系统（1、51）包括：行驶历史数据库（29），其积累地存储来自多个电动车辆（2）的实际行驶历史的数据，所述数据是关于车辆类型、行驶路径和针对所述行驶路径的估计电量的信息；路径信息获取单元，其获取关于朝向由用户指定的目的地的计划行驶路径的信息；功耗估计单元（26），其计算所述电池的针对所述电动车辆（2）沿所述计划行驶路径行驶的估计电量，其中，所述功耗估计单元（26）基于所述行驶历史数据库（29）中的来自与所述电动车辆（2）相同类型的车辆以及与所述计划行驶路径相同的行驶路径的数据来确定所述估计电量；以及充电控制单元（36），其基于所述估计电量控制对所述电池（5）的充电。
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