[发明专利]一种室内非标吊车安装方法有效
申请号: | 201210359461.9 | 申请日: | 2012-09-24 |
公开(公告)号: | CN102849626A | 公开(公告)日: | 2013-01-02 |
发明(设计)人: | 隋杰明;亓立刚;郭佳;宁传红;崔爱珍 | 申请(专利权)人: | 中国建筑第八工程局有限公司 |
主分类号: | B66C17/00 | 分类号: | B66C17/00 |
代理公司: | 上海唯源专利代理有限公司 31229 | 代理人: | 曾耀先 |
地址: | 200122 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明揭露了一种室内非标吊车安装方法,首先在需安装吊车的混凝土屋面结构施工时预留提升洞口,以安装临时提升桁架梁及提升梁,提升梁上方安装有液压同步提升系统,并预先安装好吊车轨道;然后通过液压同步提升系统提升两片带滑轮及吊车主梁轨道的吊车主梁,将两片吊车主梁的滑轮安置于吊车轨道上,提升过程中,使吊车主梁与吊车轨道间存在偏移,以使吊车主梁跨度小于吊车轨道间跨度,且两片吊车主梁的安装间距大于吊车间距;最后通过液压同步提升系统提升吊车,当吊车提升至高于吊车主梁轨道标高时,将两边吊车主梁合拢连接并将吊车安设于吊车主梁轨道上。 | ||
搜索关键词: | 一种 室内 非标 吊车 安装 方法 | ||
【主权项】:
一种室内非标吊车安装方法,其特征在于:a.首先在需安装吊车的混凝土屋面结构施工时预留提升洞口,以安装临时提升桁架梁及提升梁,提升梁上方安装有液压同步提升系统,并预先安装好吊车轨道;b.然后通过液压同步提升系统提升两片带滑轮及吊车主梁轨道的吊车主梁,提升过程中,调整吊车主梁的摆放角度,以使吊车主梁跨度小于吊车轨道间跨度,当吊车主梁提升至高于吊车轨道时,使吊车主梁垂直于吊车轨道,将两片吊车主梁的滑轮安置于吊车轨道上,且两片吊车主梁的安装间距大于吊车间距;c.最后通过液压同步提升系统提升吊车,当吊车提升至高于吊车主梁轨道标高时,将两边吊车主梁合拢连接并将吊车安设于吊车主梁轨道上。
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B66 卷扬;提升;牵引
B66C 起重机;用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置
B66C17-00 包含一根或几根基本上水平的主梁,主梁端部直接支承在走轮或辊子上,走轮或辊子在有跨度的支承轨道上行走的桥式起重机
B66C17-04 . 有起重横梁的,如载有载荷吊挂元件如磁盘、吊钩的可回转横梁
B66C17-06 . 专门适用于特殊目的的,如铸造车间、锻造车间用的;与用于特殊目的的辅助装置联合的
B66C17-08 ..用于向处理炉如炉、窑、烘箱加料
B66C17-10 ..用于吊运钢水包
B66C17-12 ..用于吊运工件,如钢锭,该工件要求暂时保持在处理炉内或从其中取出,如夹钳起重机、均热炉起重机、脱模起重机
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