[发明专利]一种室内非标吊车安装方法有效

专利信息
申请号: 201210359461.9 申请日: 2012-09-24
公开(公告)号: CN102849626A 公开(公告)日: 2013-01-02
发明(设计)人: 隋杰明;亓立刚;郭佳;宁传红;崔爱珍 申请(专利权)人: 中国建筑第八工程局有限公司
主分类号: B66C17/00 分类号: B66C17/00
代理公司: 上海唯源专利代理有限公司 31229 代理人: 曾耀先
地址: 200122 上海市*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 发明揭露了一种室内非标吊车安装方法,首先在需安装吊车的混凝土屋面结构施工时预留提升洞口,以安装临时提升桁架梁及提升梁,提升梁上方安装有液压同步提升系统,并预先安装好吊车轨道;然后通过液压同步提升系统提升两片带滑轮及吊车主梁轨道的吊车主梁,将两片吊车主梁的滑轮安置于吊车轨道上,提升过程中,使吊车主梁与吊车轨道间存在偏移,以使吊车主梁跨度小于吊车轨道间跨度,且两片吊车主梁的安装间距大于吊车间距;最后通过液压同步提升系统提升吊车,当吊车提升至高于吊车主梁轨道标高时,将两边吊车主梁合拢连接并将吊车安设于吊车主梁轨道上。
搜索关键词: 一种 室内 非标 吊车 安装 方法
【主权项】:
一种室内非标吊车安装方法,其特征在于:a.首先在需安装吊车的混凝土屋面结构施工时预留提升洞口,以安装临时提升桁架梁及提升梁,提升梁上方安装有液压同步提升系统,并预先安装好吊车轨道;b.然后通过液压同步提升系统提升两片带滑轮及吊车主梁轨道的吊车主梁,提升过程中,调整吊车主梁的摆放角度,以使吊车主梁跨度小于吊车轨道间跨度,当吊车主梁提升至高于吊车轨道时,使吊车主梁垂直于吊车轨道,将两片吊车主梁的滑轮安置于吊车轨道上,且两片吊车主梁的安装间距大于吊车间距;c.最后通过液压同步提升系统提升吊车,当吊车提升至高于吊车主梁轨道标高时,将两边吊车主梁合拢连接并将吊车安设于吊车主梁轨道上。
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