[发明专利]马达驱动型压缩机无效

专利信息
申请号: 201210365209.9 申请日: 2012-09-26
公开(公告)号: CN103016348A 公开(公告)日: 2013-04-03
发明(设计)人: 深作博史;堀场达也 申请(专利权)人: 株式会社丰田自动织机
主分类号: F04C23/02 分类号: F04C23/02;F04C29/00
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 田军锋;魏金霞
地址: 日本爱知*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 一种马达驱动型压缩机的马达,包括:多个相线圈,以及从所述相线圈中的每个引出的多根相线。相线被捆扎从而形成相线束。相线的末端部分通过导电环而电连接,所述导电环通过加热而敛缝。形成有线接合部以在相线束的末端部分处对每根相线进行电连接。形成有贮存室以贯穿集束块。线接合部插入贮存室中。插入开口通过由橡胶制成的圆筒形构件封闭。
搜索关键词: 马达 驱动 压缩机
【主权项】:
一种马达驱动型压缩机(10),包括:壳体(11);设置在所述壳体(11)中的电动马达(M);由所述电动马达(M)驱动的压缩部(P)以及压缩制冷剂;多个相线圈(24U、24V、24W)以及定子(15),所述多个相线圈(24U、24V、24W)以及所述定子(15)设置在所述电动马达(M)中;多根引线(240U、240V、240W)和多根相线(35U、35V、35W),所述多根引线(240U、240V、240W)和所述多根相线(35U、35V、35W)分别从所述多个相线圈(24U、24V、24W)引出;集束块(32),所述集束块(32)具有相连接器(321U、321V、321W),其中,所述引线(240U、240V、240W)连接至所述相连接器(321U、321V、321W);所述电动马达(M)的位于所述壳体(11)外部的驱动控制部,所述驱动控制部通过贯穿所述壳体(11)的导电保持器(30)电连接至所述相连接器(321U、321V、321W);相线束(36),所述相线束(36)通过对分别从所述多个相线圈(24U、24V、24W)引出的所述多根相线(35U、35V、35W)进行捆扎而形成;线接合部(361),所述线接合部(361)通过热敛缝形成在所述相线束(36)的末端部处以形成中性点;其中,每根相线(35U、35V、35W)均在所述相线束(36)的所述末端部处电连接,所述马达驱动型压缩机的特征在于,在所述集束块(32)中形成有贮存室(38),所述贮存室(38)在所述集束块(32)的外周上具有插入口(381),所述线接合部(361)从所述插入口(381)插入到所述贮存室(38)中;以及,封闭构件(39、39A、39B)封闭所述插入口(381)。
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