[发明专利]主油缸有效

专利信息
申请号: 201210374470.5 申请日: 2012-07-30
公开(公告)号: CN102897160A 公开(公告)日: 2013-01-30
发明(设计)人: 冈田裕树 申请(专利权)人: 日立汽车系统株式会社
主分类号: B60T11/22 分类号: B60T11/22
代理公司: 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人: 岳雪兰
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 发明提供一种主油缸,其能够提高制造效率。在插入部(34)的前端侧设置有向径向外侧延伸的凸缘部(114),连接部(28)具有设置在其内周面的前端侧且直径比凸缘部的外径大的环状的嵌合凸部(38)、设置在嵌合凸部的基端侧且直径比嵌合凸部大的中径部(39)、位于中径部的基端侧且直径比中径部大的大径部(40)、位于大径部的基端侧并设置在能够与凸缘部相对的位置且直径比嵌合凸部小的小径部(41),密封部件(13)具有与连接部(28)的前端面(35)抵接的直径大的基端部(68)、与连接部的嵌合凸部嵌合的环状的嵌合凹部(69)、设置在嵌合凹部的与基端部相反一侧且与插入部和连接部的中径部抵接的密封筒部(70)。
搜索关键词: 主油缸
【主权项】:
一种主油缸,其具有:活塞滑动而产生压力的油缸;向所述油缸供给工作流体的油箱;设置在所述油缸上并连接所述油箱的筒状连接部;设置在所述油箱上并插入所述连接部的筒状插入部;设置在所述连接部与所述插入部之间并且具有弹性而密封所述连接部与插入部之间的筒状的密封部件,该主油缸的特征在于,所述插入部在前端侧具有向径向外侧扩展的凸缘部,所述连接部具有:设置在其内周面的前端侧且直径比所述凸缘部的外径大的环状的第一内径部;设置在该第一内径部的基端侧且直径比该第一内径部的直径大的第二内径部;位于该第二内径部的基端侧且直径比该第二内径部的直径大的第三内径部,所述密封部件具有:与所述连接部的前端面抵接的直径大的基端部;与所述连接部的第一内径部嵌合的环状的嵌合部;设置在该嵌合部的与所述基端部沿轴向相反一侧的位置上且与所述插入部和所述连接部的第二内径部抵接的密封筒部。
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