[发明专利]具有单侧抗剪元件的汽车车身无效
| 申请号： | 201210379660.6 | 申请日： | 2012-10-09 |
| 公开（公告）号： | CN103043105A | 公开（公告）日： | 2013-04-17 |
| 发明（设计）人： | J.马图谢克;R.希尔默;A.沃伊斯尼特扎;J.沃尔哈特 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | B62D21/15 | 分类号： | B62D21/15;B62D25/08 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 侯宇 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及一种汽车车身，尤其是前车架或后车架，所述汽车车身具有至少一个横梁(1.1—1.5-L)和至少一对左右侧的支撑(2.1-R—2.3-L)，所述支撑(2.1-R—2.3-L)相对所述横梁(1.1—1.3)至少基本对称地布置；所述车身还具有抗剪元件(10;20)，该抗剪元件(10;20)设计用于在碰撞中吸收剪切力并且固定在所述成对支撑中的一个(1.4-L；1.4-R)上，其中在所述成对支撑中的另一个(1.4-R；1.4-L)上不与之对称地设置抗剪元件。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 单侧抗剪 元件 汽车 车身 | ||
【主权项】：
一种汽车车身，尤其是前车架或后车架，其具有至少一个横梁(1.1—1.3)和至少一对左右侧的支撑(1.4R—1.5‑L，2.1‑R—2.3‑L)，所述支撑相对所述横梁(1.1—1.3)至少基本对称地布置；所述车身还具有抗剪元件(10;20)，该抗剪元件(10;20)设计用于在碰撞中承受剪切力并且固定在所述成对支撑中的一个(1.4‑L；1.4‑R)上，其中在所述成对支撑中的另一个(1.4‑R；1.4‑L)上不与之对称地设置抗剪元件。
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