[发明专利]辅助驾驶者以高环境效率方式驾驶电动车的系统和方法有效
| 申请号： | 201210381973.5 | 申请日： | 2012-08-23 |
| 公开（公告）号： | CN103158714A | 公开（公告）日： | 2013-06-19 |
| 发明（设计）人： | 催承吉;李政雨;奇廷度;梁彩模 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60W30/182 | 分类号： | B60W30/182;B60W40/06 |
| 代理公司： | 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 | 代理人： | 龙淳 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 韩国;KR |
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| 摘要： | 本发明提供了一种辅助驾驶者以高环境效率方式驾驶电动车的系统和方法。所述系统包括：信息收集部，其收集用于驾驶电动车的信息；控制逻辑部，其基于所收集的信息来生成与去往目的地的路线计算和电动车的驾驶有关的控制逻辑和模型；路线设置部，其基于与路线计算有关的控制逻辑和模型来计算多条行驶路线，并设置多条行驶路线当中的具有最高能量效率的最佳行驶路线；以及车辆驱动控制器，其被配置成当电动车沿着由路线设置部设置的最佳行驶路线行驶时，监测电动车的车辆状态并基于与电动车的驾驶有关的控制逻辑和模型来控制电动车的驱动，其中由路线设置部生成的行驶路线信息和由车辆驱动控制器生成的车辆控制信息被发送给信息收集部。 | ||
| 搜索关键词： | 辅助 驾驶者 环境 效率 方式 驾驶 电动车 系统 方法 | ||
【主权项】：
一种辅助驾驶者以更有环境效率的方式驾驶电动车的系统，包括：信息收集部，其被配置成收集用于驾驶电动车的信息；控制逻辑部，其被配置成基于所收集的信息来生成与去往目的地的路线计算和电动车的驾驶有关的控制逻辑和模型；路线设置部，其被配置成基于与所述路线计算有关的控制逻辑和模型来计算多条行驶路线，并设置所述多条行驶路线当中的具有最高能量效率的最佳行驶路线；以及车辆驱动控制器，其被配置成当电动车沿着由所述路线设置部设置的所述最佳行驶路线行驶时，监测电动车的车辆状态并基于与电动车的驾驶有关的控制逻辑和模型来控制电动车的驱动，其中由所述路线设置部生成的行驶路线信息和由所述车辆驱动控制器生成的车辆控制信息被发送给所述信息收集部。
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