[发明专利]用于驱动变速器油泵的链传动机构的润滑油供给系统有效

专利信息
申请号: 201210381989.6 申请日: 2012-10-10
公开(公告)号: CN103104687A 公开(公告)日: 2013-05-15
发明(设计)人: J·豪普特;H·勒格纳 申请(专利权)人: 腓特烈斯港齿轮工厂股份公司
主分类号: F16H57/04 分类号: F16H57/04
代理公司: 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 代理人: 俞海舟
地址: 德国腓*** 国省代码: 德国;DE
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摘要: 一种在配有变矩器(1)的汽车上用于链传动机构(5)的润滑油供给的系统,在变矩器颈部(3)和链传动机构(5)的被驱动的链轮(9)之间设置静态的气密密封的密封件(11)。为了补偿由于气密密封的密封件(11)而被阻止的对变矩器颈部密封件(12)、变矩器颈部支座(4)和链传动机构(5)的润滑,在中间板(6)中整合变速器总润滑油供给装置的润滑压力限制阀(13),并且在定心板(2)与中间板(6)的拧接平面中设置通道(14),经过该通道使得从润滑压力限制阀(13)所排出的多余油流被针对性地导引到变矩器颈部密封件(12)、变矩器颈部支座(4)和链传动机构(5)上。
搜索关键词: 用于 驱动 变速器 油泵 链传动 机构 润滑油 供给 系统
【主权项】:
一种在配有变矩器(1)的汽车上用于链传动机构(5)的润滑油供给的系统,该链传动机构用于对相对于变矩器(1)轴线偏移地安置的且嵌置在中间板(6)中的变速器油泵(7)进行驱动,链传动机构(5)的被驱动的链轮(9)被支承在支承在定心板(2)中的变矩器颈部(3)中并且经由可沿轴向移动的带动型材(8)而与变矩器颈部(3)处于作用连接,在变矩器颈部(3)和链传动机构(5)的被驱动的链轮(9)之间设置静态的气密密封的密封件(11),并且该密封件设置在变矩器颈部(3)和链轮(5)之间的滑动引导区域内,其特征在于:为了补偿由于所述气密密封的密封件(11)而被阻止的对变矩器颈部密封件(12)、变矩器颈部支座(4)和链传动机构(5)的润滑,在中间板(6)中整合变速器总润滑油供给装置的润滑压力限制阀(13),并且在定心板(2)与中间板(6)的拧接平面中设置通道(14),经过该通道使得从润滑压力限制阀(13)所排出的多余油流被针对性地导引到变矩器颈部密封件(12)、变矩器颈部支座(4)和链传动机构(5)上。
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