[发明专利]一种发动机油耗特性测试方法及系统有效
| 申请号： | 201210384656.9 | 申请日： | 2012-10-11 |
| 公开（公告）号： | CN102889993A | 公开（公告）日： | 2013-01-23 |
| 发明（设计）人： | 姜淑君;马雁;桑海浪;岳广照;吕志华 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M15/00 | 分类号： | G01M15/00 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 王宝筠 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明涉及发动机测试领域，公开了一种发动机油耗特性测试方法及系统，所述方法包括：获取所述发动机在各个瞬态因子下的万有特性曲线，所述瞬态因子用于表征发动机的瞬态程度；根据路普数据获取所述各个瞬态因子的概率分布；将所述各个瞬态因子的概率分布作为权值，对所述各个瞬态因子下的万有特性曲线进行加权叠加，获取所述发动机油耗特性。实施例通过分析路谱数据提取出发动机各个瞬态因子的概率分布权值，同时通过试验获取发动机在各个瞬态因子下的万有特性曲线，然后根据权值将各瞬态因子的万特曲线进行叠加，从而可以得到发动机在稳态和瞬态下的综合油耗特性，根据该油耗特性进而可以获得符合实际道路运行工况的发动机经济性评价结果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 油耗 特性 测试 方法 系统 | ||
【主权项】：
一种发动机油耗特性测试方法，其特征在于，所述方法包括：获取所述发动机在各个瞬态因子下的万有特性曲线，所述瞬态因子用于表征发动机的瞬态程度；根据路普数据获取所述各个瞬态因子的概率分布；将所述各个瞬态因子的概率分布作为权值，对所述各个瞬态因子下的万有特性曲线进行加权叠加，获取所述发动机油耗特性。
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