[发明专利]多头螺旋坡道式立体停车库

摘要

一种多头螺旋坡道式立体停车库，属于汽车停车库技术领域。其特征是应用多头螺纹等螺距、同升程的基本特征进行停车库设计。并以双头螺旋坡道式立体停车库为例，设计了在轴截面上相隔180°相位，两个独立螺旋面A、B的起点作等导程、等层高、在封闭形区域内沿着环形作同向盘旋上升；在两个螺旋面每层选定的一对等高点连线设计换向道，即A上行单向道在每层均可通过换向道到B下行单向道，完成寻车位停车和出入库目的。有地上地下相对独立的两部份。本发明的效果和益处是：和应用最接近现有技术设计的各种自走式停车库方案相比，停车库在结构原理上使内在运行能力成倍提高；汽车运行通畅、有序；经济性好；库容率高。

主权项

一种多头螺旋坡道式立体停车库，以双头螺旋坡道式立体停车库为例，其特征在于，所述停车库两个螺旋坡道A和B，在相差180°相位作起点，分别以等导程、等螺距即等层高、同向，在设定的封闭形区域内，沿着环形盘旋上升,其中A为上行坡道，B为下行坡道，在每层两个螺旋面选定的一对等高点连线设计单向换向车道，使A上行单向车道通过每层的换向车道到B下行单向车道，完成寻车位停车和出入库的目的；两螺旋坡道中间是单向车道，其两边是停车区，再外边是有道牙的人行步道，换向车道设单向车道、有道牙的人行步道，根据需要则加设两边的停车区，停车库停车区旁必设人行步道，停车区和人行步道分片形成区域，每个区域每层均有相应的楼梯、电梯通行；在一楼两边的管理区、服务区和进出口单向车道区域，设计了供地上、地下两个相对独立的立体停车库之间的紧急疏通道。