[发明专利]一种高速铁路绝缘子用双夹箍一次锻造成形模具

摘要

本发明涉及一种高速铁路绝缘子用双夹箍一次锻造成形模具，包括上模组件和下模组件，其创新点在于：下模组件的模座固定在下底板上，模框内置于模座内，两者之间设置具有斜度的导向机构；模芯安装在模框上；内模顶杆固定在下底板中心，在下底板内还设置有安装在顶块上的左、右顶杆。压制时，双夹箍坯料经加热后置于模芯内，上底板下行，由凸模与左模芯、右模芯、内模顶杆配合一次压制成型；脱模时，顶块将两顶杆向上顶起，模芯随模框上移；当模芯内的双夹箍脱开内模顶杆的同时，在导向机构的作用下，模框边上移边向两侧打开，即可实现脱模取下双夹箍。从而顺利实现一次压制成型，压制效率高，且脱模方便，利用导向机构锁模和脱模，大大减少了油缸数量。

主权项

一种高速铁路绝缘子用双夹箍一次锻造成形模具，包括上模组件和下模组件，其特征在于：上模组件包括上底板、上模板、凸模，上底板的下端面上通过上模板安装凸模；下模组件包括下底板、模座、模框、模芯、内模顶杆、顶杆、顶块，模座固定在下底板上，模座中心开有放置模框的内腔，模座的左、右两内侧壁为斜面A，在斜面A中心均开有沿斜面A方向延伸的T形导向槽；模框，包括结构相同的左模框和右模框，模框与模座采用楔形结构配合：左、右模框的外侧设置与模座内侧壁斜面A坡度相同的斜面B，在斜面B上设置有T形导向块，T形导向块沿斜面B方向延伸，T形导向块嵌入T形导向槽内构成一个具有斜度的导向机构；模芯，包括左、右模芯，左、右模芯分别通过螺栓安装在左模框和右模框上，左、右模芯在左、右模框合模后可构成双夹箍的型腔，并在型腔下方留有一个芯棒插入孔；内模顶杆固定在下底板中心，在下底板内还设置有左、右顶杆，左、右顶杆安装在顶块上，左、右顶杆分别位于左、右模框的下方。