[发明专利]一种混合动力车辆动力系的流体驱动机启动系统及方法无效
| 申请号： | 201210402150.6 | 申请日： | 2012-10-22 |
| 公开（公告）号： | CN102943727A | 公开（公告）日： | 2013-02-27 |
| 发明（设计）人： | 陈新;左朝凤;李传友;夏迎松;陈榜 | 申请（专利权）人： | 安徽中鼎动力有限公司 |
| 主分类号： | F02N7/10 | 分类号： | F02N7/10 |
| 代理公司： | 上海申新律师事务所 31272 | 代理人： | 竺路玲 |
| 地址： | 242000 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开一种混合动力车辆动力系的流体驱动机启动系统及方法，包括有混合动力车辆动力系的流体驱动机启动系统，包括一发动机，一液压源；一可驱动地连接到所述内活塞和所述外活塞的液压驱动机泵；一起动驱动机；用于打开和关闭液压源和流体泵驱动机之间连接的一控制装置；一驱动连接到所述内活塞、所述外活塞和所述起动驱动机的机械装置，用于压缩所述第一气缸和所述第二气缸中的空燃混合气，同时用于在混合气燃烧后断开所述内活塞、所述外活塞和所述起动驱动机。使用本发明通过该种可替换的发动机的启动技术，保证安装在车辆上的发动机在任何时候都可以启动。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 混合 动力 车辆 力系 流体 驱动 启动 系统 方法 | ||
【主权项】：
一种混合动力车辆动力系的流体驱动机启动系统，其特征在于，包括一发动机，所述发动机包括第一气缸和第二气缸，所述第一气缸和所述第二气缸分别具有进气口和排气口；一内活塞在所述第一气缸内往复运动，另一内活塞在所述第二气缸内往复运动，并且两所述内活塞通过推杆连接；一外活塞在所述第一气缸内往复运动，另一外活塞在所述第二气缸内往复运动，并且两所述外活塞通过两拉杆连接，同时，两所述拉杆通过两桥固设在两所述外活塞的轴端；位于所述第一气缸内的所述内活塞和所述外活塞以相反方向移动，位于所述第二气缸内的所述内活塞和所述外活塞以相反方向移动；一液压源；一可驱动地连接到所述内活塞和所述外活塞的液压驱动机泵；一起动驱动机；用于打开和关闭液压源和流体泵驱动机之间连接的一控制装置；一驱动连接到所述内活塞、所述外活塞和所述起动驱动机的机械装置，用于压缩所述第一气缸和所述第二气缸中的空燃混合气，同时用于在混合气燃烧后断开所述内活塞、所述外活塞和所述起动驱动机。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于安徽中鼎动力有限公司，未经安徽中鼎动力有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201210402150.6/，转载请声明来源钻瓜专利网。
