[发明专利]用于汽车的吸油管加热系统及加热方法无效

专利信息
申请号: 201210404748.9 申请日: 2012-10-22
公开(公告)号: CN103775256A 公开(公告)日: 2014-05-07
发明(设计)人: 庞极洲;赵澎;曹进良;张善文;张艳梅;王锋军;王啸 申请(专利权)人: 北汽福田汽车股份有限公司
主分类号: F02M31/125 分类号: F02M31/125;G05D23/24;H05B1/02
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 张大威
地址: 102206*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明提出一种用于汽车的吸油管加热系统及加热方法,该系统包括:加热装置、第一开关、控制器和电源,加热装置对汽车的吸油管的进油口周围进行加热,加热装置具有电阻且电阻值随温度的升高而变大,控制器在第一开关闭合之后获取加热装置的电阻值,并将加热装置的电阻值与预设的第一电阻值进行比较,且在电阻值小于或等于第一电阻值时控制加热装置对燃油管的进油口周围进行加热,电源对加热装置和控制器供电。本发明的实施例可在汽车启动之前,根据吸油管周围的油温对吸油管周围进行自动控制加热,以使吸油顺畅、车辆正常启动,且本发明的实施例加热温度控制准确、有效防止吸油管温度过高导致事故发生,具有加热控制安全可靠且耗能低的优点。
搜索关键词: 用于 汽车 油管 加热 系统 方法
【主权项】:
一种用于汽车的吸油管加热系统,其特征在于,包括:加热装置,所述加热装置用于对所述汽车的吸油管的进油口周围进行加热,其中,所述加热装置具有电阻且所述加热装置在加热过程中的电阻值随温度的升高而变大;第一开关;控制器,所述控制器用于在所述第一开关闭合之后,获取所述加热装置的电阻值,并将所述加热装置的电阻值与预设的第一电阻值进行比较,且在判断所述电阻值小于或等于所述第一电阻值时控制所述加热装置对所述燃油管的进油口周围进行加热;以及电源,所述电源用于对所述加热装置和所述控制器供电。
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