[发明专利]具有侧壁倒扣结构的汽车发动机盖注塑模具的抽芯装置有效
申请号: | 201210423915.4 | 申请日: | 2012-10-30 |
公开(公告)号: | CN102922689A | 公开(公告)日: | 2013-02-13 |
发明(设计)人: | 石泽铭;邬瑜鸿;胥树志;潘佳深 | 申请(专利权)人: | 宁波双林模具有限公司 |
主分类号: | B29C45/33 | 分类号: | B29C45/33 |
代理公司: | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人: | 李迎春 |
地址: | 315613 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明公开的了一种具有侧壁倒扣结构的汽车发动机盖注塑模具的抽芯装置,小滑块(4)的一端为汽车发动机盖侧壁倒扣结构的型芯,另一端滑动连接在大滑块(2)内;滑块导向块(1)与小滑块(4)滑动连接,且同时滑动连接在大滑块(2)内,滑块导向块(1)通过第一限位装置与大滑块(2)限位;斜导柱(5)的中部与滑块导向块(1)上的斜孔(105)滑动配合,下端位于大滑块(2)内;大滑块(2)与底座滑动连接,并通过第二限位装置限位。这样,通过简单的几个零件就可以完成结构复杂的倒扣结构的抽芯过程,结构简单、体积小,既能实现沿产品侧壁平面水平抽芯又能实现垂直产品侧壁平面水平抽芯。 | ||
搜索关键词: | 具有 侧壁 倒扣 结构 汽车 发动机盖 注塑 模具 装置 | ||
【主权项】:
一种具有侧壁倒扣结构的汽车发动机盖注塑模具的抽芯装置,其特征在于:它包括大滑块(2)、小滑块(4)、滑块导向块(1)、固定连接在注塑模具下模板上的底座、固定连接在注塑模具上模板上的斜导柱(5)和锁紧块(8);所述的小滑块(4)位于大滑块(2)内且小滑块(4)的一端为汽车发动机盖侧壁倒扣结构的型芯,另一端滑动连接在大滑块(2)上;所述的滑块导向块(1)与小滑块(4)滑动连接,且同时滑动连接在大滑块(2)内,滑块导向块(1)通过第一限位装置与大滑块(2)限位;所述的斜导柱(5)的中部与滑块导向块(1)上的斜孔(105)滑动配合,下端位于大滑块(2)内,所述的锁紧块(8)的下端与大滑块(2)紧贴;所述的大滑块(2)与底座滑动连接,并通过第二限位装置限位。
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