[发明专利]一种车辆用电子驻车制动系统及控制方法有效
| 申请号： | 201210433812.6 | 申请日： | 2012-11-02 |
| 公开（公告）号： | CN102923111A | 公开（公告）日： | 2013-02-13 |
| 发明（设计）人： | 刘兆勇;顾勤冬;阮红超;张善;王振 | 申请（专利权）人： | 芜湖伯特利汽车安全系统有限公司 |
| 主分类号： | B60T8/171 | 分类号： | B60T8/171;B60T8/172;B60T8/173;B60T13/74 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 李永杰 |
| 地址： | 241009 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种车辆用电子驻车制动系统，包括电子驻车控制单元和驻车执行机构，所述电子驻车控制单元与所述驻车执行机构相连通，所述电子驻车控制单元包括倾角传感器和电流检测装置。所述电子驻车控制单元分别与点火信号、驻车开关信号、档位信号相连；所述电流检测装置包括电流传感器，所述电子驻车控制单元通过检测到的电流大小来计算驻车夹紧力的大小。本发明所提供的技术方案，既可以延长驻车执行机构的机械寿命，又可以改善车辆驻车过程中的噪音、降低油耗；同时还具有制造成本低，安全稳定性高、可靠性强等特点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 用电 子驻车 制动 系统 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种车辆用电子驻车制动系统控制方法，其特征在于，包括电子驻车控制单元（1）、倾角传感器（3）、驻车执行机构（2），所述电子驻车控制单元（1）通过如下步骤进行驻车控制：第一步，所述电子驻车控制单元（1）检测点火信号（5）、驻车开关信号（6）、档位信号（7）；第二步，所述电子驻车控制单元（1）检测倾角传感器（3）信号；第三步，所述电子驻车控制单元（1）根据倾角传感器（3）信号，计算出所述驻车执行机构（2）相对应的夹紧力；第四步，所述电子驻车控制单元（1）向所述驻车执行机构（2）发出指令；第五步，所述驻车执行机构（2）开始动作，对制动盘施加所述计算得出的相对应的夹紧力；第六步，当达到所述相对应夹紧力时，所述驻车执行机构（2）保持该夹紧力。
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