[发明专利]四冲程循环发动机

摘要

本发明提供一种四冲程循环发动机。该发动机具有用于打开进气门(11)的输出活塞(18)、与曲轴(7)共轴以驱动输入活塞(22)的进气凸轮(19)、液压控制阀(20)、将输出活塞(18)连接到该液压控制阀的输出通道(25A、25B)以及将输入液压室(21)连接到该液压控制阀的输入通道(24)。该液压控制阀具有至少在输入活塞(22)的一个往复运动循环周期期间使输入通道和输出通道(25A)之间能实现传送压力的连通的一个状态，和至少在输入活塞(22)的一个往复运动循环周期期间使输入通道和输出通道(25B)之间能实现传送压力的连通的另一个状态。该液压控制阀在进气凸轮(19)的每个旋转中交替处于这两个状态。

主权项

一种四冲程循环发动机，包括：气门，该气门通过气门弹簧向其闭合位置偏置；以及液压驱动系统，其包括：在气缸盖内的输出液压室；输出活塞，其可在所述输出液压室内来回移动，用于对抗所述气门弹簧而打开所述气门；输入液压室，其设置在曲轴的附近；输入活塞，其可在所述输入液压室内来回移动，被设置为用于经由液压流体驱动所述输出活塞；凸轮，其与所述曲轴共轴，用于以所述凸轮转一圈使所述输入活塞来回移动一次的方式驱动所述输入活塞；液压控制阀；输出通道，其将所述输出液压室连接到所述液压控制阀；以及输入通道，其将所述输入液压室连接到所述液压控制阀，所述液压控制阀具有：输出使能状态，该状态下至少在从所述输入活塞在所述凸轮的作用下开始从其休息位置向减小所述输入液压室的容积的方向移动时开始、并且在所述输入活塞随后返回到其休息位置时结束的所述输入活塞的一个往复运动循环周期期间，使所述输入通道和所述输出通道之间能实现传送压力的连通；以及输出禁用状态，该状态下至少在所述输入活塞的所述一个往复运动循环周期期间禁止所述传送压力的连通，在所述凸轮的每隔一个旋转中所述液压控制阀处于所述输出使能状态和所述输出禁用状态中的一个状态，并且在所述凸轮的相邻旋转中处于另一状态。