[发明专利]一种汽轮机大厚度围带式隔板的窄间隙MAG焊接方法

摘要

一种汽轮机大厚度围带式隔板的窄间隙MAG焊接方法，本发明涉及大厚度围带式隔板的窄间隙MAG焊接方法。本发明是要解决现有汽轮机隔板常规坡口形式、CO2气体保护焊的生产效率低，焊接质量不稳定，返修率较高和生产成本高的问题。方法：一、隔板外环和隔板体分别开窄间隙V型坡口(通常为6～8°)，点焊出汽侧主焊缝，再进行交叉点焊；二、在隔板中分面处一侧装配点焊Z型连接块，另一侧装配点焊引和熄弧板；三、点焊牢固隔板进汽侧主焊缝；四、把进出汽边汽道用一层石棉布覆盖，再装焊刚性环；五、预热、焊接，采用MAG焊接方法完成；六、完成焊接后，进行去应力热处理。本发明应用于机械焊接领域。

主权项

一种汽轮机大厚度围带式隔板的窄间隙MAG焊接方法，其特征在于汽轮机大厚度围带式隔板的窄间隙MAG焊接方法按以下步骤进行：一、隔板外环和隔板体分别开窄间隙V型坡口，在装配平台上装配隔板外环、叶栅和隔板体，然后点焊出汽侧主焊缝，再进行交叉点焊，并进行清渣；其中，所述隔板外环和隔板体窄间隙V型坡口角度为6～8°，所述点焊每点长30～40mm，点焊时只点焊一层；二、在隔板中分面处一侧装配点焊Z型连接块，另一侧装配点焊引和熄弧板；三、将隔板翻转，以和出汽侧主焊缝同样的顺序点焊牢固隔板进汽侧主焊缝；四、把进出汽边汽道用一层石棉布覆盖，再装焊刚性环；五、预热、焊接：焊接采用熔化极气体保护焊MAG焊接，施焊前应清理坡口及附近的污物；六、完成焊接后，进行去应力热处理，即完成了对汽轮机大厚度围带式隔板的窄间隙MAG焊接。