[发明专利]包括轴承座的发动机部件及其装配方法在审
| 申请号： | 201210460438.9 | 申请日： | 2012-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN103089474A | 公开（公告）日： | 2013-05-08 |
| 发明（设计）人： | W·福格尔 | 申请（专利权）人： | 曼卡车和巴士股份公司 |
| 主分类号： | F02F1/24 | 分类号： | F02F1/24;B23C3/28;B23D45/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 宣力伟;杨国治 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 发动机部件，由基体(1)、轴(2)以及至少一个轴承座(3)组成，其中所述轴承座(3)具有用于容纳并且可旋转支承所述轴(2)的开口(4)，其中所述轴承座(3)通过至少一个固定机构(5)固定在所述基体(1)上并且在最终装配状态下所述轴可旋转地支承在所述基体上，其中在轴承座(3)和基体(1)的接触区域(6)中，至少一个嵌接元件(7)嵌入到对应元件区域(8)中，其中所述对应元件区域(8)具有凹口(9)的至少一个构造为线(10)的棱边或者位于凹口(9)的表面以内、优选位于槽形的凹口(9)中的线(10)，并且所述对应元件区域(8)和所述至少一个嵌接元件(7)如此构造，使得所述轴承座(3)和所述基体(1)在安装状态下并且没有装配所述固定机构(5)时至少在沿着沿所述线(10)的方向上不构成形状锁合连接。 | ||
| 搜索关键词： | 包括 轴承 发动机 部件 及其 装配 方法 | ||
【主权项】：
发动机部件，由基体(1)、轴(2)以及至少一个轴承座(3)组成，其中所述轴承座(3)具有用于容纳并且可旋转支承所述轴(2)的开口(4)，其中所述轴承座(3)经由至少一个固定机构(5)固定在所述基体(1)上并且在最终装配状态下所述轴可旋转地支承在所述基体上，其中在轴承座(3)和基体(1)的接触区域(6)中，至少一个嵌接元件(7)嵌入到对应元件区域(8)中，其特征在于，所述对应元件区域(8)具有凹口(9)的至少一个构造为线(10)的棱边或者位于凹口(9)的表面以内、优选位于槽形的凹口(9)中的线(10)，并且所述对应元件区域(8)和所述至少一个嵌接元件(7)如此构造，使得所述轴承座(3)和所述基体(1)在安装状态下并且没有装配所述固定机构(5)时至少在沿着沿所述线(10)的方向上不构成形状锁合连接。
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