[发明专利]汽摩件毛坯终极成形工艺

摘要

本发明公开了一种汽摩件毛坯终极成形工艺，包括制作由钢制上模和钢制下模构成的浇注模具，向浇注模具内通冷却水，加热钢料成钢水，浇注，钢制上模在液压驱动系统或气压驱动系统的作用下向下移动直至与钢制下模扣合在一起，冷却等步骤。成形的汽摩件毛坯表面光滑，无任何气孔，外形美观，质量高；浇铸模具可重复使用，比翻砂工艺的生产效率高；成形过程中无原材料浪费，材料利用率达到100%，节约了制造成本；钢制上模通过液压驱动系统或气压驱动系统驱动，合模时间短、控制精度高，比翻砂工艺的劳动强度低、产品质量更高。

主权项

一种汽摩件毛坯终极成形工艺，其特征在于：包括如下步骤：步骤一、制作浇注模具；所述浇注模具包括钢制上模（1）和钢制下模（2），所述钢制上模（1）的下表面为平面，钢制上模（1）内设置有上模冷却水通道（1c），钢制上模（1）上设置有上模进水管（1a）和上模出水管（1b），且上模进水管（1a）、上模冷却水通道（1c）和上模出水管（1b）依次连通，所述钢制下模（2）的上表面设置有与汽摩件轮廓匹配的型腔（2c），在钢制下模（2）内设置有下模冷却水通道，钢制下模（2）上设置有下模进水管（2a）和下模出水管（2b），且下模进水管（2a）、下模冷却水通道和下模出水管（2b）依次连通；步骤二、将钢制下模（2）固定在地面上，将钢制上模（1）与液压驱动系统或气压驱动系统相连，再通过上模进水管（1a）向钢制上模（1）内通冷却水，通过下模进水管（2a）向钢制下模（2）内通冷却水； 步骤三：将固体金属料放入加热炉中进行加热，使之熔化成钢水；步骤四：将熔化的钢水浇灌入钢制下模（2）的型腔（2c）中后，所述钢制上模（1）在液压驱动系统或气压驱动系统的作用下向下移动，直至与钢制下模（2）扣合在一起；步骤五：待钢制下模（2）内的钢水冷却凝固后，由液压驱动系统或气压驱动系统带动钢制上模（1）向上移动，再取出钢制下模（2）内已经成形汽摩件毛坯。