[发明专利]模块化设计的无级与有级组合变速箱

摘要

本发明公开了一种模块化设计的无级与有级组合变速箱，包括主变速箱、HST变速箱和机械副变速箱，主变速箱的作用是把动力分为行走和作业两部分，主变速箱上有1个液压油泵轴输入轴和2个动力输入轴；HST变速箱与主变速箱组合时，HST液压油泵动力输出轴与主变速箱液压油泵输入轴连接，HST变速箱动力输出轴与主变速箱的动力输入轴Ⅲ轴连接；当机械副变速箱与主变速箱组合时，机械副变速箱的液压油泵动力输出轴与主变速箱的液压油泵输入轴连接，机械副变速箱的动力输出轴与主变速箱的动力输入轴Ⅳ轴连接，构成一个机械有级变速箱。应用本发明，企业在进行有级和无级变速箱的生产调整时，工装设备变动小，生产组织方便，成本低。

主权项

一种模块化设计的无级与有级组合变速箱，其特征在于，包括主变速箱（45）、HST变速箱（46）和机械副变速箱（39）等；其中，主变速箱（45）包括插植输出齿轮（1）、Ⅰ轴（2）、Ⅱ轴小齿轮（3）、Ⅱ轴（4）、Ⅲ轴齿轮（5）、液压齿轮泵（6）、Ⅲ轴（7）、Ⅳ轴固定齿轮（8）、Ⅳ轴（9）、Ⅳ轴滑移齿轮小齿轮（10）、Ⅳ轴滑移齿轮（11）、Ⅳ轴滑移齿轮大齿轮（12）、Ⅴ轴（13）、刹车（14）、Ⅴ轴大齿轮（15）、Ⅴ轴中齿轮（16）、Ⅵ轴（17）、Ⅵ轴大齿轮（18）、差速器（19）、主变速箱体（20）、Ⅴ轴小齿轮（21）、液压油泵轴（43）和Ⅱ轴大齿轮（44）等；Ⅰ轴（2）上固定连接插植输出齿轮（1），Ⅱ轴（4）上固定连接Ⅱ轴大齿轮（44）和Ⅱ轴小齿轮（3），Ⅲ轴（7）上固定连接Ⅲ轴齿轮（5），Ⅳ轴（9）上固定连接Ⅳ轴固定齿轮（8）和花键连接Ⅳ轴滑移齿轮（11），Ⅴ轴（13）上固定连接Ⅴ轴大齿轮（15）、Ⅴ轴中齿轮（16）和Ⅴ轴小齿轮（21），刹车（14）的动片与Ⅴ轴（13）花键连接，刹车（14）的定片与主变速箱体（20）固定连接，Ⅵ轴（17）上连接Ⅵ轴大齿轮（18），Ⅵ轴大齿轮（18）与差速器（19）固定连接，Ⅰ轴~Ⅵ轴安装在主变速箱体（20）内；HST变速箱（46）具有HST液压油泵动力输出轴（47）、HST动力输入轴（48）和HST动力输出轴（49）；机械副变速箱（39）包括：机械副变速箱体（23）、副Ⅱ轴后滑移齿轮小齿轮（24）、副Ⅱ轴后滑移齿轮（25）、副Ⅱ轴后滑移齿轮大齿轮（26）、副Ⅱ轴前滑移齿轮小齿轮（27）、副Ⅱ轴前滑移齿轮（28）、副Ⅱ轴（29）、副Ⅱ轴前滑移齿轮大齿轮（30）、带轮（31）、副Ⅰ轴（32）、摩擦离合器（33）、空心轴齿轮A（34）、空心轴（35）、空心轴齿轮B（36）、空心轴齿轮C（37）、倒档过渡齿轮（38）、空心轴齿轮D（40）和倒档过渡齿轮轴（41）；机械副变速箱（39）的副Ⅱ轴（29）上花键连接副Ⅱ轴后滑移齿轮（25）和副Ⅱ轴前滑移齿轮（28），副Ⅱ轴后滑移齿轮（25）上固定连接副Ⅱ轴后滑移齿轮小齿轮（24）和副Ⅱ轴后滑移齿轮大齿轮（26），副Ⅱ轴前滑移齿轮（28）上固定连接副Ⅱ轴前滑移齿轮小齿轮（27）和副Ⅱ轴前滑移齿轮大齿轮（30）；副Ⅰ轴（32）上套有空心轴（35），空心轴（35）上固定连接空心轴齿轮A（34）、空心轴齿轮B（36）、空心轴齿轮C（37）和空心轴齿轮D（40），倒档过渡齿轮轴（41）上固定连接倒档过渡齿轮（38），空心轴齿轮D（40）与倒档过渡齿轮（38）处于常啮合状态，带轮（31）固定连接在副Ⅰ轴（32）的左端，摩擦离合器（33）的主动片与副Ⅰ轴（32）花键连接，摩擦离合器（33）的从动片与空心轴（35）花键连接；主变速箱（45）与HST变速箱（46）相连接，或者主变速箱（45）与机械副变速箱（39）相连。