[发明专利]混合动力汽车的车身构造有效
| 申请号： | 201210483120.2 | 申请日： | 2012-11-23 |
| 公开（公告）号： | CN103129362A | 公开（公告）日： | 2013-06-05 |
| 发明（设计）人： | 松田博;成毛俊昭;饭田实 | 申请（专利权）人： | 富士重工业株式会社 |
| 主分类号： | B60K1/04 | 分类号： | B60K1/04 |
| 代理公司： | 北京安信方达知识产权代理有限公司 11262 | 代理人： | 张华卿;郑霞 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种混合动力汽车的车身构造，其可以在需要传动轴的车辆中配设一体型的电池组。本发明的混合动力汽车(10)的车身构造为利用发动机(11)的动力和由电池模块(16)供给的电力进行驱动的驱动电动机的动力进行驱动的混合动力汽车的车身构造，其具备：传动轴(13)，其在车辆上下方向配置于地板(14)的下方侧，并且向车辆前后方向延伸设置而配置，并且可以向至少后轮传递发动机(11)的动力及驱动电动机的动力；一体型的电池组(15)，其覆盖传动轴(13)而配置于地板(14)的下方侧，且至少具有电池模块(16)，其中电池组(15)具备容纳传动轴(13)的凹部(26)而构成。 | ||
| 搜索关键词： | 混合 动力 汽车 车身 构造 | ||
【主权项】：
一种混合动力汽车的车身构造，所述混合动力汽车利用内燃机的动力和由电池供给的电力进行驱动的驱动电动机的动力进行驱动，所述混合动力汽车的车身构造具有：传动轴，其在车辆上下方向配置于混合动力汽车的地板的下方侧，并且向车辆前后方向延伸设置而配置，并且能够向至少后轮传递所述内燃机的动力以及驱动电动机的动力；以及一体型的电池单元，其覆盖所述传动轴而配置于所述地板的下方侧，且至少具有所述电池，其中所述电池单元包括容纳所述传动轴的凹部。
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