[发明专利]车辆液压制动系统在审
| 申请号： | 201210485179.5 | 申请日： | 2012-11-26 |
| 公开（公告）号： | CN103832419A | 公开（公告）日： | 2014-06-04 |
| 发明（设计）人： | 俞雷兵 | 申请（专利权）人： | 博世汽车部件（苏州)有限公司 |
| 主分类号： | B60T8/176 | 分类号： | B60T8/176 |
| 代理公司： | 北京永新同创知识产权代理有限公司 11376 | 代理人： | 杨胜军 |
| 地址： | 215021 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种车辆液压制动系统。现有液压制动系统一般使用蓄压器、驱动马达和回流泵，以暂时储存制动液以及将制动液泵送回制动主缸，由此带来制造成本和噪音等方面的缺点。本发明提出了一种车辆液压制动系统，其中进液分支管路中设置有进液阀，其可被开启或关闭以控制制动液在供应装置和制动轮缸之间的流动；出液分支管路设置有出液分支阀，其可被开启或关闭以使制动液从制动轮缸流向出液总管路或被截止；出液总管路中设置有出液总阀，所述出液总阀以如下方式进行设置：当出液分支阀开启时，出液总阀受控制而处于开启状态，从而制动液从出液总管路流回供应装置；当出液分支阀关闭时，出液总阀受控制而处于关闭状态，从而制动液无法流回供应装置。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 液压 制动 系统 | ||
【主权项】：
一种车辆液压制动系统，包括用于提供制动液的供应装置、连通着供应装置的进液分支管路、对车辆车轮的制动提供制动力的制动轮缸、连通着制动轮缸的出液分支管路、位于出液分支管路下游的出液总管路；其中，进液分支管路中设置有进液阀，其可被开启或关闭以控制制动液在供应装置和制动轮缸之间的流动；出液分支管路设置有出液分支阀，其可被开启或关闭以使制动液从制动轮缸流向出液总管路或被截止；出液总管路中设置有出液总阀，所述出液总阀以如下方式进行设置：当出液分支阀开启时，出液总阀受控制而处于开启状态，从而使得制动液能够从出液总管路流回供应装置；当出液分支阀关闭时，出液总阀受控制而处于关闭状态，从而制动液无法流回供应装置。
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