[发明专利]车身前部构造有效
| 申请号： | 201210488341.9 | 申请日： | 2012-11-22 |
| 公开（公告）号： | CN103287501A | 公开（公告）日： | 2013-09-11 |
| 发明（设计）人： | 花川英也 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B62D25/08 | 分类号： | B62D25/08 |
| 代理公司： | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人： | 陈伟 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种车身前部构造，能够抑制部件个数的增加以及设计自由度的降低，同时能够提高减震器座的强度。本发明的车身前部构造(1)具有一对减震器外壳(2)、一对减震器座(3)和仪表板上部件(4b)，其中减震器座(3)具有：减震器座上壁(31)；三个减震器固定部(31b)；三个仪表板上部件固定部(31c)；和沿着减震器座上壁(31)的外周延伸设置的棱线部(35)，三个减震器固定部(31b)以及三个仪表板上部件固定部(31c)配置在一个虚拟圆(C)上，棱线部(35)在减震器固定部(31b)以及仪表板上部件固定部(31c)的外侧与虚拟圆(C)相比位于外侧，并通过在减震器固定部(31b)以及仪表板上部件固定部(31c)之间与虚拟圆(C)交差，而在俯视下形成为大致星型形状。 | ||
| 搜索关键词： | 车身 前部 构造 | ||
【主权项】：
一种车身前部构造，具有：一对减震器外壳，构成车辆的动力搭载室的左右的侧壁，并收纳悬架装置的减震器；和减震器座，设置在所述减震器外壳的上部，并固定所述减震器，其特征在于，所述减震器座具有：安装有所述减震器的减震器座上壁；用于将所述减震器固定在所述减震器座上壁的多个减震器固定部；和沿着所述减震器座上壁的外周延伸设置的棱线部，所述多个减震器固定部配置在一个虚拟圆上，所述棱线部在所述减震器固定部的外侧与所述虚拟圆相比位于外侧，并通过在所述减震器固定部彼此之间与所述虚拟圆交差，而在俯视下形成为大致波型形状。
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