[发明专利]跨乘式车辆的散热器的导风结构有效
| 申请号： | 201210507017.7 | 申请日： | 2012-12-03 |
| 公开（公告）号： | CN103184923A | 公开（公告）日： | 2013-07-03 |
| 发明（设计）人： | 荒井康三;桥爪健二;山下勇树;西村研一 | 申请（专利权）人： | 川崎重工业株式会社 |
| 主分类号： | F01P5/06 | 分类号： | F01P5/06 |
| 代理公司： | 上海瀚桥专利代理事务所(普通合伙) 31261 | 代理人： | 曹芳玲 |
| 地址： | 日本兵库*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明涉及跨乘式车辆的散热器的导风结构，提供在跨乘式车辆中导出来自于散热器的热风的导风结构，以使热风不会给乘员带来不适感，或者难以封闭在整流罩内。例如是配设在摩托车（1）等的跨乘式车辆上，通过将例如发动机（E）等的原动机的冷却水（冷却介质）与行驶风热交换以散热的散热器（30）的导风结构。具备靠近行驶风的下游侧地配设于散热器（30）的芯子（31）的电扇（37）；和设置为从行驶风的下游侧覆盖该电扇（37），并从其上方覆盖至两侧方，另一方面在下方开口的外罩（40）。在散热器（30）的芯子（31）上，从行驶风的通过方向观察时由外罩（40）覆盖的区域的外侧设定为行驶风容易通过的行驶风通过区域（31c）。 | ||
| 搜索关键词： | 跨乘式 车辆 散热器 结构 | ||
【主权项】：
一种跨乘式车辆的散热器的导风结构，是配设在跨乘式车辆上，通过将原动机的冷却介质与行驶风热交换以散热的散热器的导风结构，其特征在于，具备：靠近行驶风的下游侧地配设于所述散热器的芯子的电扇；和设置为从行驶风的下游侧覆盖所述电扇，并从其上方覆盖至两侧方，另一方面在下方开口的外罩；在所述散热器的芯子上，从行驶风的通过方向观察时由所述外罩覆盖的区域的外侧设定为行驶风通过的行驶风通过区域。
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