[发明专利]具有无结垢清洁EGR系统的柴油‑汽油双燃料动力发动机

摘要

本发明涉及一种具有无结垢清洁EGR系统的柴油‑汽油双燃料动力发动机。具体地，用于柴油‑汽油双燃料动力发动机的无结垢清洁EGR系统，该系统允许多个气缸中的特定气缸的排放气体的再循环。所述用于柴油‑汽油双燃料动力发动机的无结垢清洁排放气体再循环（EGR）系统，其中将汽油和空气预先混合，并将其提供到气缸，随后喷射柴油燃料并一起燃烧，该系统包括直接排放气缸和EGR气缸，所述直接排放气缸的气缸排气阀连接到排气歧管，所述排气歧管直接连接到后处理设备；所述EGR气缸的气缸排气阀连接到EGR管线并将EGR气体提供到所述柴油‑汽油双燃料动力发动机。

主权项

一种用于柴油‑汽油双燃料动力发动机的无结垢清洁排放气体再循环系统，其中将汽油和空气预先混合并将其提供到气缸，随后喷射柴油燃料并一起燃烧，所述系统包括：直接排放气缸，其包括连接到排气歧管的排气阀，所述排气歧管直接连接到后处理设备；以及排放气体再循环气缸，其包括连接到排放气体再循环管线的气缸排气阀，所述排放气体再循环气缸将排放气体再循环气体提供到所述柴油‑汽油双燃料动力发动机；其中所述排放气体再循环管线穿过冷却器，所述冷却器通过所述排放气体再循环管线连接自所述排放气体再循环气缸，所述排放气体再循环管线与提供新空气的空气进气管线连接，所述新空气穿过涡轮增压机的压缩机；其中在所述排放气体再循环管线上的所述冷却器的上游设置第一旁通阀，所述第一旁通阀控制来自所述排放气体再循环气缸的待传递到所述冷却器或所述后处理设备的所述排放气体再循环气体；其中在所述第一旁通阀和所述后处理设备之间设置第二旁通阀，所述第二旁通阀控制已经穿过所述第一旁通阀的待传递到所述涡轮增压机的涡轮或所述后处理设备的所述排放气体。