[发明专利]前引擎盖的锁定机构有效
申请号: | 201210550045.7 | 申请日: | 2012-12-17 |
公开(公告)号: | CN103158785A | 公开(公告)日: | 2013-06-19 |
发明(设计)人: | 贵岛敬;吉冈秀记;木元彻 | 申请(专利权)人: | 三菱自动车工业株式会社 |
主分类号: | B62D25/12 | 分类号: | B62D25/12 |
代理公司: | 北京博浩百睿知识产权代理有限责任公司 11134 | 代理人: | 宋子良;张奇巧 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 前引擎盖的锁定机构包括:前打开的前引擎盖;附接至前引擎盖的压杆;可摆动地支撑在车辆本体侧的主闩锁,构造为保持压杆以形成前引擎盖的完全闭合状态且构造为释放压杆的保持,形成前引擎盖的第一部分打开状态,前引擎盖从完全闭合状态打开;可摆动支撑在车辆本体侧的辅助闩锁,构造为当前引擎盖从第一部分打开状态向上移动时与压杆接合,形成相比于第一部分打开状态前引擎盖打开更多的第二部分打开状态,构造为摆动到第二闩锁允许前引擎盖向上移动的第一收回位置;第三闩锁,构造为与设置在前引擎盖中的与压杆不同的接合部接合,以形成相比于第一部分打开状态前引擎盖打开更多的第三部分打开状态,且设置于辅助闩锁以与辅助闩锁整体摆动。 | ||
搜索关键词: | 引擎盖 锁定 机构 | ||
【主权项】:
一种前引擎盖的锁定机构,包括:前打开的前引擎盖,所述前打开的前引擎盖构造为打开和关闭位于驾驶员的座椅前方的车辆本体空间;压杆,所述压杆附接至所述前引擎盖的前下表面;主闩锁,能摆动地支撑在车辆本体侧,所述主闩锁构造为保持所述压杆,从而形成所述前引擎盖的完全闭合状态,并且所述主闩锁构造为,利用从车辆内部的操作释放所述压杆的保持,由此形成所述前引擎盖的第一部分打开状态,在所述第一部分打开状态中,所述前引擎盖从所述完全闭合状态打开;以及辅助闩锁,所述辅助闩锁能摆动地支撑在所述车辆本体侧,所述辅助闩锁构造为,当所述前引擎盖从所述第一部分打开位置向上移动时与所述压杆接合,由此形成第二部分打开状态,在所述第二部分打开状态中,相比于所述第一部分打开状态,所述前引擎盖打开得更多,所述辅助闩锁构造为,利用在所述第一部分打开状态中从所述前引擎盖的前端的操作而摆动到第一收回位置,在所述第一收回位置中,所述辅助闩锁允许所述前引擎盖向上移动,其特征在于,在所述辅助闩锁处设置第三闩锁以与所述辅助闩锁一体摆动,所述第三闩锁构造成与设置在所述前引擎盖中的与所述压杆不同的接合部接合,从而形成第三部分打开状态,在所述第三部分打开状态中,相比于所述第一部分打开状态,所述前引擎盖打开得更多,并且当所述辅助闩锁摆动至所述第一收回位置时,所述第三闩锁与所述接合部分离,并且摆动至第二收回位置,在所述第二收回位置中,所述第三闩锁允许所述前引擎盖向上移动。
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