[发明专利]车辆操作系统及其控制方法无效
| 申请号： | 201210564718.4 | 申请日： | 2012-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN103318040A | 公开（公告）日： | 2013-09-25 |
| 发明（设计）人： | 朴成埈;朱利亚 | 申请（专利权）人： | 三星SDI株式会社 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18;H01M10/42;H01M10/50 |
| 代理公司： | 北京德琦知识产权代理有限公司 11018 | 代理人： | 宋颖娉;罗正云 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 韩国;KR |
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| 摘要： | 一种车辆操作系统及其控制方法，该车辆操作系统包括：被配置为产生电力的电力产生模块；电池，该电池通过利用电力产生模块所产生的电力而可充电；对所述电池进行控制的电池管理系统；以及被配置为冷却所述电池的冷却器，其中所述电池管理系统被配置为在所述电池被完全充电时切断供给所述电池的电力，并且在所述电池管理系统切断供给所述电池的电力时，冷却器被配置为消耗所述电力产生模块所产生的电力。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 操作系统 及其 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种车辆操作系统，包括：被配置为产生电力的电力产生模块；电池，所述电池通过利用所述电力产生模块所产生的电力而可充电；对所述电池进行控制的电池管理系统；以及被配置为冷却所述电池的冷却器，其中：所述电池管理系统被配置为在所述电池被完全充电时切断供给所述电池的电力，并且在所述电池管理系统切断供给所述电池的电力时，所述冷却器被配置为消耗所述电力产生模块所产生的电力。
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