[发明专利]一种电动汽车动力电池温度控制器及其温度控制方法有效
| 申请号： | 201210589493.8 | 申请日： | 2012-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN103078156A | 公开（公告）日： | 2013-05-01 |
| 发明（设计）人： | 不公告发明人 | 申请（专利权）人： | 深圳市陆地方舟电动车有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/50 | 分类号： | H01M10/50 |
| 代理公司： | 广东广和律师事务所 44298 | 代理人： | 刘敏 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市光明新区公明*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种电动汽车动力电池温度控制器，设置于电池附近，所述温度控制器包括若干个温度探头、微处理器和加热装置，所述温度探头和加热装置分别与微处理器、电池相互电连接，当所述任一温度探头测定的当前电池温度小于设定下限温度时，微处理器发送加热控制指令，启动加热装置对电池进行加热，当所述任一温度探头测定的当前电池温度大于设定上限温度时，微处理器发送停止加热控制指令，关闭加热装置对电池的加热。通过多点测定电池温度，实现电池多位温度的实时监控，提高了测定的准确性和灵敏性；电池在低温环境下，可及时自行加热电池，加热后的电池，让电池可以在天冷的环境下保持较高的容量，以有效提升电池的使用效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 动力电池 温度 控制器 及其 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种电动汽车动力电池温度控制器，设置于电池附近，其特征在于：所述温度控制器包括若干个温度探头、微处理器、加热装置和与之电连接的电源模块，所述温度探头和加热装置分别与微处理器、电池相互电连接，当所述任一温度探头测定的当前电池温度小于设定下限温度时，微处理器发送加热控制指令，启动加热装置对电池进行加热，当所述任一温度探头测定的当前电池温度大于设定上限温度时，微处理器发送停止加热控制指令，关闭加热装置对电池的加热。
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