[发明专利]车辆座椅倾斜机构有效

专利信息
申请号: 201210591100.7 申请日: 2012-12-31
公开(公告)号: CN103182959A 公开(公告)日: 2013-07-03
发明(设计)人: 约翰·M·派洛特;张艳阳 申请(专利权)人: 佛吉亚汽车座椅有限责任公司
主分类号: B60N2/10 分类号: B60N2/10
代理公司: 北京英赛嘉华知识产权代理有限责任公司 11204 代理人: 余朦;王艳春
地址: 美国密*** 国省代码: 美国;US
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摘要: 车辆座椅装备有座椅倾斜机构,座椅倾斜机构能够调节一个座椅部件相对于另一座椅部件倾斜的量。所述倾斜机构能够将座椅框架联接至座椅板以调节它们之间的相对倾斜量。所述倾斜机构包括壳体以及托架,托架在使用期间滑动接合壳体的背向座椅板的表面。所述托架可以包括滑动接合壳体的支承表面。所述托架能够是整体式的,具有大致U形侧壁,U形侧壁在壳体的两侧远离座椅板延伸。每个侧壁可以绕壳体部分地延伸,座椅板提供了封闭U形状的开口端的结构。所述座椅倾斜机构包括位于壳体的座椅板侧的可选帽盖,帽盖可以提供低摩擦支承表面。
搜索关键词: 车辆 座椅 倾斜 机构
【主权项】:
一种车辆座椅,包括:座椅基座,适于安装至车辆地板;座椅靠背,联接至所述座椅基座并且从所述座椅基座向上延伸;座椅底部,由所述座椅基座支撑,所述座椅底部包括框架以及座椅板,所述座椅板枢转地联接所述框架;以及座椅倾斜机构,包括:壳体,具有朝向相反的第一外支承表面和第二外支承表面;杆,枢转地联接所述框架并且沿轴线延伸通过所述壳体;致动器,联接所述杆,并且适于当致动时使所述杆相对于所述壳体沿所述轴线移动;以及托架,将所述壳体与所述座椅板联接,使得所述第二外支承表面背向所述座椅板,所述托架具有滑动接合所述第二外支承表面的弯曲支承表面,由此当所述致动器使所述杆相对于所述壳体移动时,所述座椅板相对于所述框架倾斜并且所述壳体在所述托架内枢转。
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