[实用新型]一种车辆制动控制系统及起重机车辆有效
| 申请号： | 201220015922.6 | 申请日： | 2012-01-13 |
| 公开（公告）号： | CN202429189U | 公开（公告）日： | 2012-09-12 |
| 发明（设计）人： | 彭佳;郭纪梅 | 申请（专利权）人： | 中联重科股份有限公司 |
| 主分类号： | B60T8/176 | 分类号： | B60T8/176 |
| 代理公司： | 深圳市威世博知识产权代理事务所(普通合伙) 44280 | 代理人： | 何青瓦 |
| 地址： | 410013 湖南*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种车辆制动控制系统，其包括至少两个ABS控制器、与至少两个ABS控制器的数量相同的多个继电器、电源以及缓速器控制开关，其中，每一个继电器的输入回路的第一端接电源，输入回路的第二端接对应的ABS控制器，多个继电器的输出回路串联，且第一个继电器的输出回路的第一端接电源，输出回路的第二端接下一个继电器的输出回路的第一端，最后一个继电器的输出回路的第二端接缓速器控制开关。本实用新型还公开一种起重机车辆。本实用新型的车辆制动控制系统及起重机车辆采用至少两个ABS控制器与缓速器来相互配合工作，能够使多套ABS系统与缓速器之间相互联动且不会同时工作，提高车辆制动的可靠性和行驶的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 制动 控制系统 起重机 | ||
【主权项】：
一种车辆制动控制系统，其特征在于，所述控制系统包括：至少两个ABS控制器；多个继电器，所述多个继电器设置的数量与所述至少两个ABS控制器的数量相同；电源；以及缓速器控制开关；其中，每一所述继电器的输入回路的第一端连接所述电源，输入回路的第二端连接对应的所述ABS控制器的控制端；所述多个继电器的输出回路串联连接，且第一个继电器的输出回路的第一端连接所述电源，所述第一个继电器的输出回路的第二端接下一个继电器的输出回路的第一端，最后一个继电器的输出回路的第二端连接所述缓速器控制开关的电源输入端。
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